Validamar

Project Motor Racing вышло последнее крупное обновление — версия 2.2 уже доступна на ПК, PlayStation 5 и Xbox Series X|S. Обновление в значительной степени сосредоточено на повышении стабильности и улучшении физики, а также представляет собой первый этап существенной переработки класса LMDh в симуляторе. Обновление также знаменует собой важную веху для игроков на ПК, использующих VR и тройные экраны. Обе функции перешли из экспериментального альфа-состояния в бета-версию и теперь могут быть включены непосредственно через меню настроек игры, что избавляет от необходимости использовать командную строку. В автомобилях LMDh проведена масштабная переработка физики. Главной особенностью версии 2.2, несомненно, является первый этап масштабной модернизации LMDh от Project Motor Racing . Straight4 Studios переработала практически все основные аспекты гибридных прототипов, включая их двигатели внутреннего сгорания, рекуперацию энергии от мотор-генератора (MGU), системы торможения по проводам, подачу мощности, аэродинамику, шины, подвеску и динамику шасси. Особое внимание было уделено гибридной системе. Рекуперация энергии от MGU теперь изменяется в зависимости от скорости, прижимной силы и боковых перегрузок, чтобы предотвратить неожиданную блокировку осей и нестабильность при 100% нагрузке на автомобиль. Также была переработана силовая установка, в которой улучшены инерция двигателя, отклик дроссельной заслонки, торможение двигателем и поведение при постоянном нажатии на педаль газа. Обновление также призвано устранить значительные колебания двигателя и улучшить взаимодействие между мощностью ДВС и работой MGU. Новая система также соответствует ограничению аэродинамической эффективности 4:1, установленному в реальных условиях LMDh. Также была представлена новая модель шин с тремя составами резины. Составы различаются в основном по внутреннему тепловыделению и характеристикам давления, а относительно небольшие различия в сцеплении призваны компенсировать изменения температуры окружающей среды и трассы. Шасси и подвеска получили соответствующие изменения, включая изменения центра тяжести, инерции, геометрии подвески и пределов настроек. Также были добавлены новые настройки по умолчанию, а значения TC и ABS по умолчанию были изменены на 6 и 4 соответственно. Шины GT3 также привлекают внимание. Хотя основное внимание уделяется LMDh, автомобили GT3 получили ряд исправлений и улучшений физики. В версии 2.2 исправлена проблема, которая могла привести к повышению температуры шин в неподвижном состоянии автомобиля, а также проблема, из-за которой у автомобилей GT3 могло быть две передачи заднего хода. Перегретые шины больше не должны становиться чрезмерно мягкими и скользкими. Поведение на мокрой дороге было скорректировано. Теперь мокрые шины имеют уменьшенное сцепление с сухой дорогой, реагируют быстрее и быстрее перегреваются на сухой дороге. Также были изменены их площадь контакта и характеристики боковины. Обновление также улучшает сцепление с дорогой для гладких и дождевых шин, сопротивление качению в лужах и глубокой воде, тепловыделение шин, а также взаимосвязь между температурой шин и условиями окружающей среды и трассы. Поддержка VR и трех экранов в стадии бета-тестирования. Для любителей гоночных симуляторов на ПК версия 2.2 также значительно упрощает доступ к VR и поддержке трех экранов. Ранее обе эти функции были экспериментальными альфа-версиями, требующими от игроков использования определенных параметров командной строки. Теперь они доступны непосредственно в меню настроек игры без дополнительных шагов активации. VR получает дальнейшие улучшения стабильности, обновленное положение камеры в кабине по умолчанию и улучшенные отражения в зеркалах заднего вида. Поддержка трех экранов выигрывает от дополнительных улучшений рендеринга теней и общей работы над стабильностью. Улучшения в области искусственного интеллекта, онлайн-гонок и режима карьеры. Поведение ИИ также было улучшено в нескольких областях. Теперь водители под управлением ИИ должны принимать более взвешенные решения относительно стратегии пит-стопов, а соперники могут заезжать на пит-стоп при первой же возможности. В гонках с несколькими классами внесено важное исправление, позволяющее водителям под управлением ИИ обгонять более медленные машины, а также улучшено поведение при появлении синих и желтых флагов. В квалификации ИИ теперь использует несколько коротких отрезков с соответствующим уровнем топлива, а темп и поведение были улучшены на трассах Сан-Марино и Маунт-Панорама. Онлайн-гонщики теперь могут фильтровать лобби, чтобы показывать сессии, к которым действительно можно присоединиться. Запуск двигателя с помощью рывка и последующее столкновение с другим игроком также приведет к дисквалификации нарушившего правила водителя. В режиме «Заводской водитель» внесено несколько изменений, включая исправления ошибки с отправкой времени круга после въезда на пит-стоп, удаление ненужного всплывающего окна после действительных кругов и новый обратный отсчет, показывающий оставшееся время для испытаний. В режиме карьеры внесено небольшое количество исправлений. Фильтры больше не должны отображать автомобили, которые игрок не может себе позволить, а повреждения теперь должны корректно сохраняться при сходе с дистанции. Важный шаг Изменения в LMDh особенно значительны, хотя Straight4 Studios ясно дают понять, что версия 2.2 — это только первый этап капитального ремонта. Планируется дальнейшая разработка, ориентированная на конкретные автомобили, а поддержка VR и трех экранов будет продолжать совершенствоваться в рамках новой бета-версии. С выходом версии 2.2 Project Motor Racing продолжает свою эволюцию после запуска, фокусируясь на улучшении основного игрового процесса, а не просто на добавлении нового контента. Достиг ли симулятор того уровня, на котором он должен был быть на момент запуска? Или еще предстоит пройти долгий путь?

Assetto Corsa EVO доступно, и вместе с ним опубликованы примечания к патчу, а также подтверждено, что версия 0.9 не станет финальной фазой раннего доступа. Вопреки нашим предположениям, Kunos Simulazioni подтвердили, что новое обновление для раннего доступа не станет последним перед полным релизом. Как мы сообщали ранее , в обновление войдут три автомобиля: Audi R8 LMS GT2, Audi R8 V10 Performance quattro и Mazda RX-7 FD Spirit R (Type A). В итоге, это весь новый контент, но есть и множество изменений, таких как обновлённая физика, управляемость и модель шин. Kunos также упоминают в своём анонсе в Steam о долгожданном режиме свободной езды по региону Эйфель, который будет доступен в период раннего доступа. Assetto Corsa EVO v0.9: Полные примечания к обновлению

Летнее обновление для RaceRoom уже доступно, оно включает в себя пакет DTM 2026 и новый Lamborghini Temerario GT3. Вот всё, что входит в обновление. RaceRoom выпустила масштабное летнее обновление , которое не только включает пакет DTM 2026, но и множество новых функций. Трасса Монца и Нюрбургринг-Нордшляйфе были обновлены, чтобы соответствовать внешнему виду трасс в этом году. Изменения в сетевом коде позволяют увеличить количество стартовых позиций в многопользовательском режиме. И, конечно же, совершенно новый проекционный дисплей с множеством новых элементов, включая, помимо прочего, график износа и температуры шин, а также многофункциональный дисплей. Кроме того, его можно настраивать и изменять размер по своему вкусу. К этим главным нововведениям обновления добавились изменения в физике нескольких автомобилей: автомобили класса Super Touring были скорректированы, теперь они могут приседать при торможении, а у автомобилей класса TCR был пересчитан центр тяжести. Для автомобилей класса GT3 были внесены изменения в аэродинамический баланс, а также в баланс производительности. Полный список изменений летнего обновления RaceRoom:

Компания Straight4 Studios выпустила обновление V2.0.0.4 для своей игры Project Motor Racing, вносящее улучшения в физику и управление, поведение противников под управлением ИИ, множество исправлений, а также добавленную поддержку большего количества устройств ввода. В этом обновлении особое внимание уделено классу LMDh. Автомобили этого класса значительно улучшены. Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) был переработан и откалиброван во всех автомобилях этого класса, с обновлением характеристик торможения двигателем и расхода топлива. Это обеспечивает более реалистичную реакцию на нажатие педали газа, более плавные переходы в повороты и более репрезентативный расход топлива на протяжении всей гонки. Кроме того, блок управления двигателем (ECU) был усовершенствован за счет пересмотренной логики развертывания и рекуперации энергии. Эти изменения улучшают реакцию силовой установки на ускорение и торможение, что приводит к более плавному переключению передач и более предсказуемому поведению гибридной системы в процессе рекуперации энергии. Помимо обновления модели шин, чтобы она соответствовала моделям других классов, появившимся после обновления 2.0 (в настоящее время только в классе LMDh), теплопередача при торможении теперь более точно отражается на температуре шин, напрямую связывая тормозную нагрузку с характеристиками шин. Зоны интенсивного торможения теперь будут более явно влиять на прогрев шин и управление температурой, добавляя еще один уровень реализма к темпу гонки, стабильности и решениям по настройке. В будущих обновлениях этот элемент будет распространен и на другие классы. Внесены существенные улучшения в работу подвески, что еще больше улучшает обратную связь между автомобилем и водителем. Для автомобилей с многорычажной задней подвеской улучшена передача водителю информации о дорожном покрытии и реакции автомобиля, что позволяет легче понимать ситуацию и реагировать в режиме реального времени. Значительно улучшена работа прогрессивных ограничителей хода подвески, что обеспечивает более естественное нарастание нагрузки на пределе хода. Это помогает автомобилю лучше держаться на бордюрах, при сильном сжатии подвески и резких изменениях направления движения, обеспечивая при этом более четкую обратную связь на грани сцепления. Это закладывает основу для дальнейшего развития в будущих обновлениях и особенно полезно для настройки чувствительности к крену на автомобилях с более совершенной аэродинамикой. Чтобы помочь вам понять, что происходит, в HUD добавлен новый визуальный индикатор срабатывания ограничителя хода пружины. По мере сжатия пружины в ограничитель, цвет индикатора постепенно становится краснее, указывая на то, насколько близко пружина находится к своему пределу. Список изменений V2.0.0.4

Сегодняшнее обновление добавляет DTM Esports 2026 в рейтинговый многопользовательский режим в качестве первого чемпионата в новом формате, переработанную модель бокового драфта, первый этап доработки производительности выделенных серверов и набор физических моделей GT3 перед DTM esports. Режим чемпионата в рейтинговом многопользовательском режиме В меню рейтинговых многопользовательских игр появилась новая вкладка «Чемпионаты», и DTM Esports 2026 — первый чемпионат, который там появился. Это первый случай, когда полноценная структура чемпионатов находится внутри рейтинговых игр, поэтому, скорее всего, её интерфейс будет меняться по мере использования. Обязательно поделитесь своими отзывами об интерфейсе с нами в Discord . Боковая тяга, перестроена Несколько недель назад Мориц Лёнер сообщил мне в Discord о некорректной работе системы бокового движения, что послужило поводом для расследования, и результаты этой переработки вы получили в сегодняшнем обновлении. Физическая модель теперь корректно разделяет три случая: чистый воздух, воздушный поток позади автомобиля и боковой поток рядом с ним. Нахождение в воздушном потоке другого автомобиля по-прежнему снижает сопротивление, а собственное сопротивление ведущего автомобиля немного уменьшается по мере заполнения области низкого давления позади него. Новая часть — это сам боковой поток. Когда вы подъезжаете к впереди идущему автомобилю и немного позади него, примерно на половину или три четверти длины автомобиля, ведущий автомобиль получает дополнительное сопротивление. Автомобиль, совершающий обгон, не получает штрафных санкций. Эффект наиболее силен, когда два автомобиля находятся близко друг к другу бок о бок, и плавно ослабевает по мере увеличения разрыва. На длинной прямой автомобиль, который обгоняют, немного теряет максимальную скорость, пока вы находитесь рядом с ним, что меняет ход бокового движения и позднего торможения перед следующим поворотом. Пропускная способность выделенного сервера Это первая часть более масштабной переработки производительности сетевого кода. Начиная с сегодняшнего дня, каждый выделенный сервер будет использовать меньше пропускной способности. Следующим этапом работы станет оптимизация использования ЦП, а в долгосрочной перспективе – создание более крупных онлайн-сетей без ущерба для стабильности. Поскольку у нас много приоритетных задач, на данный момент мы не можем назвать точные сроки завершения этого этапа оптимизации ЦП. Примечания к обновлению

Вышло третье небольшое обновление для Assetto Corsa EVO с момента выхода версии 0.6 в апреле: патч, доступный уже сейчас, содержит исправления, в основном направленные на повышение стабильности игры и предотвращение сбоев по различным причинам. Одновременно с этим, звуки BMW M8 Competition и Audi RS 3 были переработаны, причём звуки BMW были созданы с нуля. Для тех, кто хочет соревноваться онлайн, ограничения настроек автомобилей GT3 в EVO были унифицированы, а столкновения теперь записываются для результатов сервера. Полный список изменений смотрите ниже!

Straight4 Studios выпустили еще одно обновление для Project Motor Racing : хотя версия 2.0.0.3 — это лишь небольшой скачок в номерах версий, список изменений длиннее, чем можно было бы ожидать, исходя из этого. Например, несколько классов автомобилей, а также отдельные автомобили получили еще один раунд доработок физики. Project Motor Racing v2.0.0.3 - Полный список изменений

Assetto Corsa Rally v0.4 переносит 1990-е годы прямо в 2026 год. Две новые машины, множество изменений и переработка управления автомобилем на снегу, позволяющая наслаждаться погодой в любой локации игры. Главным нововведением в v0.4 стало появление двух культовых раллийных машин 1990-х годов, о которых разработчики давно намекали: Subaru Impreza S3 и Peugeot 306 II Maxi Kit Car. Помимо этих автомобилей , Assetto Corsa Rally получила длинный список изменений и исправлений включая добавление Fanatec FullForce и Logitech TrueForce.

Команда Studio 397 выпустила новое обновление для Le Mans Ultimate V1.3.2. Как уже упоминалось, часть журнала изменений посвящена исправлением ошибок и улучшений, проверьте полный список в теме, для более подробной информации. Обновления игры

Этап - Фан Гонка (Тест Сервера) Автомобили - GT3 Трасса - SPA День - 07.05.2026 Время начала - 18:30 (MD), 18:30 (MSK) Практика - 30 мин. Квалификация - 10 мин. Протяженность - 20 мин. Доступные помощники Auto Steering: Off Auto Pit Limiter: On Auto Shifting: On Auto Start Engine: On Auto Wiper: On Auto Ligts: On Auto Clutch: On Имя сервера в лобби - RACE.WARMD.NET Пароль - 2026

Представляем апрельское обновление Gran Turismo 7: 3 новые машины, 3 новых заезда и новые функции Power Pack! Ниже перечислены его ключевые особенности и изменения. Основные функции

Kunos Simulazioni выпустила очередное обновление для Assetto Corsa EVO. Версия 0.6.2 содержит множество улучшений, и других исправлений, проверьте полный список в теме. ИЗМЕНЕНИЯ В ПАТЧЕ: - Улучшено отображение общей памяти - Переработаны пинги браузера серверов - Корректировка поверхности вне трассы для уменьшения вероятности сильных толчков при задевании травы за бордюрами - Mazda MX5 NA и Caterham 485 CSR: более мягкие шины - Caterham 485 CSR: увеличена подъемная сила и сопротивление, скорректирован аэродинамический баланс - Настройка задней подвески и регулировка демпфирования BMW M3 E46 CSL - Исправлен некорректный состав резины по умолчанию на Dallara Stradale (как для дорожной, так и для трековой версии) - Исправлено свечение стоп-сигналов Ferrari 296 GT3 - Исправлен неправильный цвет стоп-сигналов соперников на Lamborghini Countach - Добавлена ливрея Porsche Cup Black Falcon Team Fanatec - Обновления настроек Porsche 964 Turbo - Обновления звука Ferrari 288 GTO, добавлен пользовательский звук коробки передач с H-образной схемой переключения - Обновления звука Ferrari F2004, SF25 - баланс громкости снаружи - Porsche 718 GT4 RS - обновлен Время переключения на пониженную передачу и кривая автоперегазовки для имитации «трекового режима» — Porsche 992 GT3 RS — обновленное время переключения на пониженную передачу и кривая автоперегазовки для имитации «трекового режима» — BMW M3 E46 CSL — исправлено согласование оборотов при переключении на пониженную передачу — корректировка ограничений трассы Road Atlanta (более широкая коробка передач T5) — корректировка ограничений трассы Sebring

Kunos Simulazioni выпустила очередное обновление для Assetto Corsa EVO. Версия 0.6.1 содержит множество улучшений, и других исправлений, проверьте полный список в теме, для более подробной информации. Список изменений v0.6.1 - Восстановлена функция копирования и вставки с сайта ежедневных гонок - Синхронизация плотности топлива между автомобилями - Исправлена ошибка, приводившая к сбою при присоединении к сессии - Полностью переработана аэродинамическая карта Porsche Cayman GT4 CS MR - Незначительная корректировка сопротивления/мощности Mazda MX5 Cup - Увеличен угол поворота руля Ferrari 288 GTO - Исправлена ошибка, из-за которой функции игрового процесса, зависящие от дождя, считывали некорректное значение источника - Обновлены приборные панели Volkswagen Golf GTI и Alfa Junior - UI: гибкое позиционирование окна чата на пит-лейне - UI: время детализации информации о событии на пит-лейне округлено до ближайшей минуты - Незначительные визуальные исправления для Себринга и Нюрбургринга - Скорректирована визуальная посадка F2004 - Маска лобового стекла R8 GT4 для исключения области баннера для эффектов воды и повреждений

Assetto Corsa EVO версии 0.6 вышло, в нём представлены Себринг, шесть новых автомобилей и ряд улучшений по всем параметрам. Обновление 0.6 станет еще одним шагом вперед, и планируется, что оно будет включать функцию, которая очень порадует многих игроков: Kunos Simulazioni планирует запустить серверы с самостоятельным размещением для симулятора, так что выделенные серверы AC EVO уже не за горами. Assetto Corsa EVO v0.6 - Полный журнал изменений

Project Motor Racing выпустила обновление 2.0.0.2, представляющее собой еще одно существенное обновление, ориентированное на улучшение управляемости, поведения ИИ и общей стабильности. Патч, уже доступный, продолжает недавний успех Straight4 Studios после масштабной переработки версии 2.0, и эта последняя сборка сосредоточена на улучшении реакции дроссельной заслонки в большем количестве классов автомобилей и делает управляемых компьютером соперников более стабильными и правдоподобными на трассе. Ключевым изменением является расширенная модель реакции дроссельной заслонки, которая теперь затрагивает больше автомобилей, включая Porsche 992 Trophy, класс N-GT и Ford Falcon V8. Переработанная система призвана сделать ускорение более плавным и прогрессивным, помогая автомобилям более естественно реагировать под нагрузкой на выходе из поворота. В классах Mazda MX-5 Trophy, GT3 и AUS-V8 также были внесены улучшения, специально разработанные для искусственного интеллекта: переработаны поведение соперников, физика и балансировка темпа, что делает гонки более напряженными и менее непредсказуемыми. Помимо физики, обновление вносит ряд визуальных и технических улучшений. Многие автомобили, включая BMW GT3 и GT4, Nissan Z GT4 и Porsche Cayman GT4 Clubsport, получили улучшения в освещении, модернизацию затенения окружающей среды и исправление эффектов размытия колес. На трассах Daytona и Takimiya Circuit улучшена стабильность и производительность, а визуальные эффекты дождя улучшены для большей реалистичности погодных условий. Также были внесены изменения в характеристики ИИ-соперников, получившие более широкую настройку на всей трассе: улучшено прогнозирование поворотов на высоких скоростях для уменьшения неестественного торможения, улучшено поведение на пит-лейне и пересмотрены траектории движения на многих трассах, как лицензированных, так и нелицензированных.