Validamar Опубликовано 5 часов назад Опубликовано 5 часов назад Первое крупное обновление для RaceRoom вышло сегодня, и добавит новый контент и множество других изменений. Полный список изменений можно найти здесь. Три новых автомобиля, две итальянские трассы — Валлелунга и Адриа, а также возвращение Спа в обновленном виде — с точки зрения контента, обновление RaceRoom на первый квартал 2026 года обещает быть очень интересным. Но, конечно, речь идет не только о новом контенте, как уже отмечалось: новая система углов поворота руля, а также обновления HUD и пользовательского интерфейса также входят в состав новой версии Полный список изменений Спойлер Рулевое управление и вращение колес Улучшена управляемость вращением рулевого колеса для всех типов колес. Для рулей Fanatec, Thrustmaster и Logitech установите параметр «Вращение руля» в режим «АВТО». Другие колеса: установите параметр «Вращение рулевого колеса» в режим «РУЧНАЯ» и согласуйте максимальное вращение колесной базы с настройками водителя. Диапазон рулевого управления и мягкая блокировка обратной связи теперь автоматически регулируются для каждого автомобиля. Обеспечивает правильное передаточное отношение рулевого управления, не превышая максимальное время поворота руля. Передаточное отношение рулевого управления Передаточное отношение рулевого управления теперь можно регулировать в настройках автомобиля. Вращение и блокировка рулевого управления автоматически обновляются в соответствии с вашими настройками. Пользовательский интерфейс Обновлены меню «Параметры», «Гараж», «Настройка автомобиля» и «Повтор» в соответствии со стилем меню многопользовательской игры. Работа над единым стилем пользовательского интерфейса продолжается, а в ближайшее время планируется обновление главного меню. HUD: Улучшенная рамка виртуального зеркала HUD: Улучшены метки водителей над автомобилями соперников. HUD: Улучшена визуализация индикатора входного сигнала. HUD: Улучшено отображение флагов и предупреждений. Рейтинговый многопользовательский режим Добавлены региональные серверы для Европы, Северной Америки и Сингапура; этапы гонок проводятся в регионе, наиболее близком к большинству участников. API для разделяемой памяти – обновлен репозиторий GitHub до версии 3.5 Добавлены настройки скорости разряда батареи игрока и рекуперации тормозов. Добавлен тип бетонного грунта Добавлено максимальное значение поворота рулевого колеса. Добавлен флаг, указывающий, находится ли игрок в гараже. Обновлено описание этапа сессии для большей ясности. Расширенные состояния функции Push-to-Pass для поддержки многоступенчатых систем, таких как LRT NXT1. Состояния Push-to-Pass: -1 = Нет, 1 = Доступен, 2 = Зарядка, 3 = Заряжен и готов Общие исправления и улучшения Удалён шаг установки и лицензионного соглашения при первом запуске. Теперь лицензионное соглашение обрабатывается через клиент Steam. Обновлена логика переключения на нейтральную передачу (при выборе нейтрального положения): для переключения из нейтрального положения необходимо удерживать тормоз и отпускать педаль газа; нейтральное положение можно включить с помощью кнопки «Нейтраль» или нажав одновременно кнопки переключения на повышенную и пониженную передачу. Улучшена работа ABS и сигнализация для повышения стабильности. Отключена предварительная проверка глубины трассы для повышения общей производительности. Исправлены искаженные отражения на поврежденных автомобилях. Обновленная структура веб-браузера (CEF) Добавлена возможность сброса расширенных настроек звука до значений по умолчанию. Исправлены проблемы локализации в меню. Добавлена поддержка бетонных поверхностей, обладающих собственными специфическими свойствами и звуками. Исправлена ошибка, из-за которой настройки урона в режиме Чемпионата некорректно применялись между сессиями. Исправлены ошибки, связанные с последовательными квалификационными сессиями в многораундовом формате. Улучшена защита от аварий: теперь автомобили корректно отображаются после финиша, а в случае дисквалификации или схода с дистанции и движения в неправильном направлении на протяжении длительного времени после финиша игрок возвращается к результатам. Удалён режим S из электромобилей; рекуперативное торможение теперь доступно в стандартном режиме движения, если это применимо. Улучшенная симуляция рекуперации энергии для электромобилей. Устранены ошибки в расчетах расхода заряда батареи и оценке расхода топлива для электромобилей. Исправлена ошибка, из-за которой предупреждения о низком заряде батареи не срабатывали должным образом. Исправлена ошибка, из-за которой ИИ некорректно перезаряжался во время пит-стопов. Исправлена ошибка в работе автоматической коробки передач на электромобилях (переключение в нейтральное положение и задний ход). Исправлена ошибка, из-за которой файлы результатов некорректно генерировались в многопользовательском режиме с несколькими сессиями. Предотвращено перезаписывание файлов с результатами квалификации в многосессионных мероприятиях. Исправлены многочисленные сценарии сбоев, о которых сообщали пользователи. Исправлена ошибка со временем суток, вызывавшая некорректное освещение в парке Валербанен. Выделенный сервер теперь 64-битный. Физика и искусственный интеллект Обновленная модель повреждений: снижена чувствительность к повреждениям колес, повышена устойчивость подвески и скорректировано поведение при отрыве колес. Audi TT Cup: обновлены параметры работы светодиодов переключения передач. Audi TT RS VLN: улучшенная эффективность двигателя, настройка подвески и индикаторы переключения передач. BMW M2 CS Racing: улучшенная кривая крутящего момента и поведение искусственного интеллекта. BMW M4 GT3 и GT3 Evo: скорректированные передаточные числа, обновленные ограничения оборотов, индикаторы переключения передач и звуковое сопровождение в соответствии с новыми характеристиками двигателя. Camaro GT3: улучшенный двигатель, подвеска, индикаторы переключения передач и базовая комплектация. Cupra E-Racer: улучшенная рекуперация энергии, тормоза, расход заряда батареи, подвеска, настройки и поведение ИИ. DTM 1995: обновленные настройки охлаждения и поведение ИИ. DTM 2020: сокращена продолжительность ускорения и обновлены базовые настройки. DTM 92: улучшены шины, подвеска, настройки, баланс мощности, расход топлива, камеры и поведение ИИ. DTM 95 Mercedes: обновленная базовая настройка FR-90: улучшено охлаждение двигателя и работа радиатора, обновлены параметры работы светодиодов переключения передач. FR-US: улучшенная эффективность двигателя и крутящий момент на низких оборотах. GTR1: обновлены показатели расхода топлива, подвески, индикаторов переключения передач, камер и точности настроек. GTR2: обновлены карты двигателя, расход топлива, настройки системы охлаждения и диапазоны параметров. GT2: Улучшения ИИ GTR3: Улучшения в поведении ИИ GTR4: Lotus Evora GT4: увеличение мощности на 2%, обновлены параметры работы светодиодов переключения передач. Группа 2: улучшенное поведение тормозов, обновленные настройки и подвеска, сбалансированные показатели в своем классе и настроенный темп ИИ. Группа 5: обновленные показатели эффективности двигателя, расхода топлива, настроек и общего баланса. BMW 320 группы 5: обновленные амортизаторы и базовая настройка. Группа 😄 незначительная регулировка шин и настроек. Гиперкары: уменьшено влияние системы контроля тяги и обновлены настройки. Mazda DPi: обновлены данные об износе шин, расходе топлива, эффективности двигателя и стандартной карте двигателя, обновлены параметры работы светодиодов переключения передач. Mazda MX-5: обновленная трансмиссия, характеристики шин и давление в них. McLaren 720S GT3 Evo: скорректированное распределение веса, аэродинамический баланс и настройка. Mercedes AMG GT4: скорректированные передаточные числа, индикаторы переключения передач и настройки дифференциала. Nissan 300ZX GTO: регулировка мощности, настройки, карта двигателя и балансировка ИИ. Pagani Zonda R: обновлены параметры работы светодиодов переключения передач. Porsche 944 Cup: обновленные амортизаторы, настройки и поведение шин. RaceRoom Truck: улучшенная физика, расход топлива, помощь в управлении, шины, настройки и поведение ИИ. Компенсация баланса в классе Supertouring: BMW увеличила мощность на 2% и внесла корректировки в задние амортизаторы; Renault увеличила базовое аэродинамическое сопротивление. Tatuus F4: улучшенный крутящий момент на низких оборотах для более эффективного запуска с помощью ИИ. Многочисленные улучшения ИИ для автомобилей и классов обеспечивают более стабильную скорость и поведение. Обновления ИИ трасс: улучшения траекторий гонки, маршрутов пит-стопов, скорости прохождения контрольных точек, поведения при обгоне и стабильности темпа на разных трассах. Улучшена стабильность максимальной скорости ИИ для более точного соответствия характеристикам игроков в различных классах. Искусство Класс Silhouette: исправлены проблемы со столкновением автомобилей Cougar. Audi TT Cup: снижена яркость индикатора Push-to-Pass. BMW M4 GT4: исправлены артефакты теней BMW M4 GT3: исправлены артефакты теней Группа 5: изъяты шлемы с неправильной маркировкой Mercedes. Mercedes CLK DTM (2003): фиксированный номер на капоте и металлические наклейки. Porsche 718 GT4: исправлены артефакты теней на переднем сплиттере. Зандворт (2022 г.): исправлена яма на путях в Шейвлаке.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти