Validamar Опубликовано 7 часов назад Опубликовано 7 часов назад В преддверии выхода следующего обновления Assetto Corsa EVO 12 февраля, Kunos опубликовали полный список изменений AC EVO v0.5, включая добавление контента семь автомобилей и две новые трассы, а также исправления и изменения. Во-первых, в рамках обновления было принято довольно непопулярное решение отказаться от режима карьеры в его первоначальном виде , но также появились несколько неожиданных нововведений, которые могут понравиться игрокам. Например, появилась новая система списания бонусов, согласно которой, если игра определит, что никакого преимущества получено не было, никаких штрафных санкций не будет. Пользовательский интерфейс получит ряд новых функций, таких как отображение пределов ERS, синих флагов и управление пит-стопом на многофункциональном дисплее. Что касается графики, то теперь будет доступен режим свободной камеры, как и в двух предыдущих играх Assetto Corsa . Кроме того, внесено множество изменений в физику и звук многих автомобилей. Все это и многое другое перечислено ниже в официальном списке изменений, опубликованном Kunos. Спойлер Полный список изменений Assetto Corsa EVO v0.5 Содержание Audi Sport quattro BMW M2 Купе (G87) — 2 варианта Caterham 485 CSR — 3 варианта Даллара ЭКСП Porsche 911 GT3 RS (992) — 2 варианта Toyota AE86 Sprinter Trueno — 4 варианта Volkswagen Golf GTI (Mk1) Трасса Поль Рикар — 4 варианта конфигурации. Уоткинс Глен — 4 варианта планировки Игровой процесс/Многопользовательский режим Удалена страница выбора режима игры при запуске, теперь игра загружается напрямую в открытый режим. Режим карьеры отключен. Автомобили, приобретенные ранее в режиме карьеры, теперь должны отображаться в разделе «Мои автомобили» в открытом режиме. Логика перестроения пути на основе выигрыша: при перестроении производится оценка выигрыша. Если выигрыша нет, предупреждение не выдается. Если выигрыш есть, игрок должен уступить 500 метров. Если это не удается, игроку выдается предупреждение/штраф по времени/штраф за нарушение правил (DT)/штраф за нарушение правил (SG)/дисквалификация (DSQ) в зависимости от серьезности оставшегося неиспользованного выигрыша времени. Виджет помогает игроку определить, уступает ли время или нет. Исправлена ошибка, приводившая к сбою при перезапуске некоторых специальных событий. Следующий этап ежедневных гонок SimGrid: теперь выбор автомобиля основан на механических вариантах, а также проверяется соответствие требованиям модифицированных автомобилей игроков. Вместо прежнего прямого подключения, процесс соединения был перенесен обратно в браузер серверов в игре, чтобы игроки могли выбирать предпочитаемую визуальную конфигурацию или раскраску. Исправлена ошибка в логике персонализации автомобилей, из-за которой в некоторых случаях самоисключающие дополнительные элементы могли перекрываться. Исправлена ошибка, позволяющая начинать и завершать засекаемое время на круге в сессии с дополнительным временем. Исправлена ошибка в оценке расхода топлива искусственным интеллектом. Дополнительная возможность отклонения от глобальных правил ограничения скорости на каждом повороте. Цель состоит в том, чтобы границы трассы ощущались более естественно, а не чтобы игроков наказывали за превышение времени (например, за попадание в гравийные ловушки на выходе из поворотов). UI Индикация на виджете шестерёнки при достижении предельных значений ERS. Исправлена ошибка, из-за которой привязка TC Cut-1-14 и его использование в игре приводили к сбою игры. Теперь последний выбранный автомобиль сохраняется во всех меню. Добавлена кнопка для скрытия элементов интерфейса в главном меню и графическом редакторе. Обновлены некоторые значки меню. обновления локализации Синие флаги теперь функционируют. Добавлены функции автомобильной электроники на многофункциональный дисплей. косметические обновления меню настроек На страницу таблицы лидеров в меню пит-стопа добавлена индикация состава шин игрока. Добавлена возможность вставлять учетные данные сервера из буфера обмена. Добавлена страница многофункционального дисплея (MFD) с элементами управления пит-стопом. Добавлены настройки приоритета уведомлений HUD в параметрах HUD. Графика Обновления приборной панели SF25 (добавлен счетчик кругов в гоночных сессиях) В F40LM теперь есть модель гоночного водителя. Исправлено положение выхлопной трубы стандартного варианта, которое сохраняется даже при изменении настроек (например, на тюнингованном варианте Mini). Обновлено положение рулевого колеса и анимация водителя в Ferrari SF25. Обновлены размер рулевого колеса и анимация водителя для BMW M3 CSL. Незначительные визуальные обновления Toyota Supra MKIV и Renault 5 GT Turbo. включен режим свободной камеры Обновления визуальной персонализации для Audi RS 3, Audi RS 6 Avant, Alpine A110 S, Ferrari 296 GTB, Lamborghini Huracan STO, Lotus Emira. Исправлена ошибка в логике настройки, из-за которой некорректно переключались необязательные элементы при выборе несовместимых элементов. Обновлены скрипты управления освещением на ряде автомобилей. Рендеринг улучшенное непрямое отображение теней на кубических картах Обновлена версия DLSS до 4.5. Внедрена технология мип-маппинга для декалей, что уменьшает мерцание на расстоянии следов от шин, баннеров и т.д. Физика Новая система управления стартом, обновленные существующие автомобили с возможностью управления стартом. Peugeot 205 T16 фиксированная несимметричная конфигурация В Porsche GT3 Cup исправлены несоответствия между пределами настроек трех вариантов. Исправлена ошибка в последовательности переключения передач DCT. Обновления общей памяти для физических каналов Добавлено смешивание данных с общей памятью при приостановке игры. Вывод данных в разделяемую память отключен, пока активна страница настроек. Исправление передаточного числа коробки передач BMW M3 E46 Audi RS 6 ABD, улучшенный полный привод, небольшое увеличение мощности. Внутренняя доработка динамического моделирования погоды/трасса и синхронизации условий между сервером и клиентом -> это потребует более длительного процесса калибровки и тонкой настройки, который будет реализован в последующих обновлениях. Улучшенная интерполяция аэродинамической карты: вычисление дополнительных точек данных между существующими точками данных для повышения разрешения и более детального анализа поведения. улучшенная дифференциальная модель Добавлена поддержка системы блокировки дифференциала (Audi Sport quattro). Добавлена поддержка жестких задних осей с регулируемым развалом и схождением. Обновления аэродинамики и пружин подвески BMW M4 GT3 Evo BMW M2 CS Racing: общие обновления, переработанные настройки, улучшенный баланс, усовершенствованная аэродинамическая карта и добавлена вторая механическая модификация, имитирующая Black Power Stick, с более мощной настройкой двигателя (450 л.с.). Первый вариант продолжает представлять собой конфигурацию TCX с приблизительной мощностью 360 л.с. Аэродинамические доработки и обновления настроек Mazda MX5 Cup Обновления настроек Alfa Romeo Giulia GTA Sprint Обновления ограничений по настройке Академии Катерхэм Обновления баланса и системы ABS для Porsche 718 GT4 RS Обновления амортизаторов, настроек и электронного дифференциала Ferrari 296 GTB. Настройки электронного дифференциала Ferrari Daytona SP3 Обновления настроек Toyota GR86 Обновления настроек Alfa Romeo GTAm Настройка калибровки ESC для современных спортивных автомобилей Улучшена реалистичность заводских настроек ESC, что улучшает управляемость, не снижая при этом удовольствия от вождения. Аудио Регулировка громкости Ferrari SF25 добавлены повреждения кузова (аудио) FMod: оптимизация размера файла Переработанный звук для системы управления запуском обновленная пространственная настройка звука для кузова легковых автомобилей Улучшена динамика разгона и звука двигателя Porsche 718 GT4 под нагрузкой, скорректирована громкость работы топливного насоса.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти