Команда Reiza Studios выпустила новое обновление для Automobilista 2. Как уже упоминалось, часть журнала изменений посвящена исправлением ошибок, проверьте полный список в теме, для более подробной информации. 

В игре Automobilista 2 вышло небольшое, но значимое обновление — версия 1.6.9.2 от Reiza Studio. Этот патч включает в себя небольшой набор DLC, объединенных в один, а также множество улучшений, повышающих удобство использования, и корректировок ИИ.

Пользователи, которые приобрели DLC Racin´ USA в составе комплектов из 3 частей, а не в полном комплекте расширения, должны получить ключ Steam для полного комплекта расширения, чтобы сохранить недавно добавленный бонусный контент Stock USA.

Если эти изменения вызывают у вас проблемы,  Reiza разместила на своих форумах подробную пошаговую инструкцию , которая поможет вам решить любые возникшие проблемы. Они также предлагают ключи Steam для DLC тем, кому необходимо применить изменения к своим учетным записям.

Команда Reiza Studios выпустила новое обновление для Automobilista 2. Как уже упоминалось, часть журнала изменений посвящена исправлением ошибок, проверьте полный список в теме, для более подробной информации.

Вышло финальное обновление 2025 года для Automobilista 2 , включающее новые американские стоковые автомобили и совершенно новую овальную трассу. Обновления интерфейса находятся в стадии разработки. Те, кто предпочитает старый стиль, могут вернуться к нему в меню настроек «Игровой процесс» -> «Отображение». Полный список изменений можно найти здесь.

Вышло последнее обновление для Automobilista 2. Новости версии 1.6.8.5 будут посвящены гоночным машинам и трассам Endurance 2005 года, но обновление также дополнено переработанным ИИ и физикой.

Хотя последние патчи Automobilista 2 заявлены как обновление контента, они полны улучшений, улучшающих качество жизни. Что касается физики, несколько классов автомобилей получили улучшения протектора шин, в то время как более поздние дополнения к игре получили различные обновления аэродинамики и подвески.

Еще один важный момент — это ИИ. Те, кого разочаровали перепады температур в гоночных автомобилях с ИИ, должны получить новое удовольствие. В версии 1.6.8.5 улучшено управление дроссельной заслонкой и тормозами, в то время как гоночные автомобили с ИИ также получили преимущества, в частности, в отношении предыдущей ошибки системы, которая блокировала их в ситуациях бок о бок. Однако один из ключевых моментов, который мы в OverTake хотели бы подчеркнуть, — это мультиклассовые возможности ИИ AMS2 , чего это новое обновление не затрагивает.

Еще один отсутствующий элемент в сегодняшних заметках — ранее анонсированная переработка HUD и пользовательского интерфейса. Более сложное планирование пит-стопов и другие новые функции, по-видимому, не были готовы к запуску 31 октября.

Цитата

 

ОБЩИЕ
Добавлена опция временного сглаживания
Исправлено несколько мелких проблем и несоответствий в логике названий настроек транспортных средств.
Предотвращено удаление текущей активной настройки транспортного средства (решены проблемы с загрузкой настроек, которые могли возникнуть, если активная настройка была ранее удалена)
Исправлена ошибка, из-за которой настройка затухания уровня детализации вызывала мерцание теней в настройках VR и Triples.
Добавлены профили контроллера для Logitech RS50
Исправлена ошибка, из-за которой реальная погода не определялась с первой попытки, если машинные часы опережали время.
Исправлены диалоговые окна, остающиеся открытыми при автоматическом закрытии игрового меню, например, когда последний игрок нажимает «Готов» в сетевой игре.
Скорректированные свойства грязи LiveTrack

Пользовательский интерфейс и HUD
Добавлены предустановки Euro Enduro GT 2004 и 2005, Euro Enduro LM 2005 и ALMS 2005
Обновленная графика логотипа автомобиля
Восстановлен отсутствующий текст обратной связи о реальном состоянии погоды в диалоговых окнах настроек гонки и сеанса.
Описание пустой настройки по умолчанию
Отключены вкладки треков в меню загрузки/сохранения настроек.

ФИЗИКА
Незначительные изменения рисунка протектора для LMDh/GTP, GTE, GT3 (оба поколения), GT4, G55 Supercup, Ligier JS2-R, GT Open, Lamborghini Huracán ST, Lamborghini Diablo ST, GT1, Group C, Group A, M1 Procar, F-USA (все), F-Retro (все), F-Classics (все), F-HiTechs (оба поколения), F-V12, F-V10 (оба поколения), F-Reiza, F-Ultimate (оба поколения), Vintage Cars
Незначительные корректировки термодинамики шин для Lamborghini Miura, Ginetta G55 Supercup, Ligier JS2-R и Ligier JS P4.
Измененные настройки по умолчанию для F-Ultimate Gen2, GT3 (обоих поколений), GT1, Group C, BMW M1 Procar и LMDh / GTP (диапазоны настроек обновлены, поэтому старые настройки не должны работать правильно — начните заново)
Переработанные эффекты грязного воздуха для современных формул, GT и прототипов
Ligier JS2-R: Незначительная регулировка аэродинамики передней части; Отрегулированы ARB и крутящий момент переднего тормоза.
Lotus 23: Исправлена ширина протектора; изменён полярный момент инерции шасси.
Группа A: Скорректированный полярный момент инерции шасси
Скорректированная масса коленчатого вала для двигателей Diablo и Miura SV V12
Lamborghini Revuelto: улучшены характеристики активной аэродинамики; скорректирован максимальный крутящий момент гибридной системы; добавлена функция запуска ERS-EV (ДВС запускается при 60 км/ч)
Lamborghini Miura: Измененная геометрия толкателей; Измененная жесткость пружины и амортизатора; Измененный тормозной момент и смещение; Измененная масса коленчатого вала.
Пересмотренный FFB для автомобилей GT1

ИИ
Улучшена логика применения ИИ-дросселя, добавлено несколько функций для масштабирования скорости, с которой ИИ переходит на полный газ в зависимости от конкретных обстоятельств.
Расширенный калибровочный проход для конкретного класса с использованием ИИ-дроссельной заслонки и точек торможения
Увеличение общего уровня ошибок вождения ИИ (частота и серьезность ошибок по-прежнему будут различаться в зависимости от серии и личности водителя, при этом ошибки случаются реже в гоночных классах высшего уровня по сравнению с клубным/любительским уровнями)
ИИ в сессиях практики и квалификации теперь больше использует логику синих флагов гонки, что позволяет ему эффективнее маневрировать в медленном потоке машин.
Водители ИИ из тех же групп транспортных средств теперь ранжируются по стартовой сетке на основе их навыков, не связанных с гонками, с использованием случайного фактора.
Улучшена точность отображения удаленных транспортных средств ИИ в многопользовательском режиме, устранены такие проблемы, как движение автомобилей боком и поворот передних колес в неправильном направлении.
Дальнейшие корректировки драфта и скаляров сопротивления ИИ во время сражений ИИ против ИИ
Скорректированы динамические коридоры ИИ для всех трасс (немного более высокие базовые значения для меньшего пробуксовки колес на бездорожье при более низких настройках агрессивности)
Скорректированные коридоры ИИ вокруг бордюров на вершинах трасс Брэндс-Хэтч, Кэдуэлл, Донингтон, Оултон-Парк, Сильверстоун 1975 и Термас Рио-Хондо.
Парк Оултон: добавлено ускорение на Клей-Хилл и Водонапорной башне. Убрано ускорение на Никербруке. Обновлена классическая линия ИИ Оултона.
Гран-при Монцы 1971 года: скорректированные коридоры для исключения зоны стока вдоль прямой S/F
Проход калибровки ИИ для F-Vintage (оба поколения), F-Junior, GT3 (оба поколения), Ligier European Series
Немного увеличить готовность ИИ уступать при обгоне изнутри.
Скорректированные углы пикового скольжения AI для всех классов Tintop
Скорректированы настройки дифференциала ИИ для всех автомобилей с LSD (немного больше мощности и блокировки накатом)
Termas Rio Hondo: немного снижено сцепление ИИ
Проход калибровки ИИ для Vintage Cars T1, F-Ultimate Gen2, GT1, LMDh/GTP, Ligier European Series
Проход калибровки AI на мокром покрытии для GTE / GT3 / GT4 / GT Open / Lambo ST
Azure: скорректированы коридоры на поворотах T1 и Mirabeau для снижения вероятности столкновения автомобилей ИИ с ограждением на этих поворотах.
Спа-Франкоршам (все трассы): исправлены ошибки, из-за которых гонщики ИИ часто съезжали на бетонную стену возле трассы La Source во время старта гонки.

ТРЕКИ
Azure: Исправлена проблема с геометрией между зданиями кардиоцентра и спортивного института.
Батерст Хисторик 1983: скорректированное распределение зрителей у трассы
Ле-Ман: обновлены материалы и текстуры листвы и земли, немного увеличена яркость. Новые текстуры бордюров и траектории.

ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
Изменён вид из кабины для соответствия стандарту для GT1, Group A, Group C, LMDh/GTP, LMP2, GTE, GT3 (оба поколения), GT4, Copa Truck
Добавлена текстура трещин на стекле
Скорректирована анимация переключения передач в кабине для GT1, Группа C.
Lamborghini Miura SV: новые материалы окраски с эффектом апельсиновой корки, дополнительной грязью и металлическими хлопьями, новый материал выдвижных фар, новые текстуры фар; улучшенная кабина с возможностью настройки цветов кожи и швов, обновленная текстура свечения датчиков, сглаженный блок датчиков; добавлена поддержка переопределения ливреи для пользовательских цветов и винилов, пользовательских конфигураций интерьера.
Lamborghini Revuelto: исправлено слишком раннее зажигание выхлопных газов.
Aston Martin Vantage GTE: скорректированный диапазон светодиодов RPM
LMDh / GTP: (все) исправлены проблемы с z-fighting номерных знаков; добавлена дополнительная грязь на все внешние материалы; увеличен размер и яркость свечения передних фар; Alpine A424: улучшена текстура свечения задних фар.
LMP2 (все) Исправлено смещение номерных знаков; добавлена дополнительная грязь на все внешние материалы; увеличен размер и яркость свечения передних фар; обновлены материалы покраски.
GTE (все): увеличен размер и яркость свечения передних фар; исправлено засветка номерного знака.
GT3 Gen2 (все модели): увеличены размер и яркость передних фар
BMW M8 GTE, Corvette C8.R: добавлена дополнительная грязь на все внешние материалы, обновлены фонари и материалы кабины, обновлен цвет подсветки указателей поворота, добавлены мигающие светодиоды.
Porsche 991 RSR: добавлена дополнительная грязь на все внешние материалы, полностью обновлённый дисплей (новые текстуры, новые светодиоды, новый контейнер ограничителя пит-стопа)
Aston Martin Vantage GT3 Evo: обновленные текстуры желтых фар
Audi R8 GT3 Evo2: обновленный дисплей
BMW M4 GT3: обновленные текстуры руля
F-Reiza: добавлены 2 новые команды для увеличения сетки до 24.

 

Вышло обновление 1.6.8 для Automobilista 2 и DLC Lamborghini Dream Pack Pt.2. Вот полный список изменений для новой версии AMS2

Reiza Studios начинает октябрь со свежего обновления для Automobilista 2. С точки зрения контента, версия 1.6.8 сосредоточена вокруг Lamborghini, так как Lamborghini Dream Pack Pt. 2 представляет еще четыре автомобиля культового итальянского производителя, включая прелюдию к классу GT1 2005 года в Murciélago R-GT. Скоро у автомобиля появится больше компании, так как в октябре также планируется добавить контент на выносливость 2005 года.

Под капотом Reiza внесла улучшения как в одиночную, так и в многопользовательскую игру AMS2 , включая больше улучшений ИИ, которые должны послужить хорошей основой для режима карьеры, который должен выйти в 2026 году. Аналогичным образом, физика и силовая обратная связь также подверглись изменениям.

Важное примечание: обновление также добавляет возможность отключить автоматическую загрузку настроек. Обычно в AMS2 настройки, которые были установлены на машине в прошлый раз, сохранятся и при следующей загрузке сессии. Если вы к этому привыкли, обязательно проверьте эту новую опцию!

Цитата

 

Automobilista 2 v1.6.8 - Полный список изменений
СОДЕРЖИМОЕ

• Lamborghini Dream Pack Pt2 DLC
• Lamborghini Miura SV добавлен в класс «Винтажные автомобили».
• В класс Diablo Super Trofeo добавлен Lamborghini Diablo SV-R.
• Lamborghini Revuelto добавлен в класс гиперкаров
• Lamborghini Murcielago R-GT добавлен в класс GT1 2005 года

ОБЩИЕ

• Добавлена возможность отключить автозагрузку настроек автомобиля (по умолчанию отключено)
• Исправлено несколько проблем и несоответствий с дополнительным временем для оставшихся участников, чтобы закончить гонку в многопользовательском режиме, например, проблема, из-за которой дополнительное время могло сильно отличаться для каждого пользователя.
• Исправлено: тайм-аут сброса транспортного средства не сбрасывался между сеансами.
• Исправлена ошибка, из-за которой гоночная сессия не заканчивалась, если все игроки выходили из гонки, не финишировав в многопользовательском режиме.
• Отображение номера прерванного круга рядом с сошедшими с дистанции/DNF/DQ участниками вместо пробела на странице с окончательными результатами гонки в многопользовательском режиме.
• Исправлена логическая ошибка с применением экспозиции кабины последнего загруженного транспортного средства ко всем остальным транспортным средствам в сеансе.
• Значительно оптимизировано влияние LOD Fades на процессор.
• Пользовательский интерфейс и HUD
• Исправлено сообщение о входном сигнале контроллера ограничителя пит-стопа, которое было активным, когда на транспортном средстве не установлен ограничитель.
• Исправлен неверный размер сетки гонки «24 часа Ле-Мана», отображаемый в интерфейсе.
• Исправлены различные незначительные ошибки локализации.
• TC Vintage Cars Tier 1 & 2 переименован в Vintage Cars Tier 1 & 2

ФИЗИКА

• Обновленные протекторы винтажных всесезонных шин
• Пересмотренные термодинамические эффекты температуры ниже оптимальной для всех сликовых шин
• Измененная физика BMW 2002 Turbo и Corvette C3
• GTE / GT3 (оба поколения) / GT Open: доработанная аэродинамика, трансмиссия и шасси для всех моделей, улучшенная дифференциальная реакция и исправление незначительной нестабильности полярного момента инерции и неподрессоренной массы; пройден BoP для обоих классов GT3
• Изменены характеристики срыва диффузора для всех автомобилей, оснащенных устройством, исправлены некоторые несоответствия и немного увеличен фактор срыва при резком нажатии на педаль газа.
• Переработанная передняя подвеска F-Vee (обоих поколений) и Fuscas для лучшей имитации сопротивления кручению, обеспечиваемого листовыми рессорами.
• McLaren F1 LM: обновленная аэродинамика

ИИ

• Скорректировано влияние настроек агрессии ИИ на отношение ИИ к соперникам-людям; критические скаляры (исправление обратного эффекта от более высоких настроек агрессии); масштабирование коридора треков
• Общие корректировки точек выхода из поворота и торможения ИИ
• Общие корректировки динамических коридоров трассы ИИ для минимизации съездов машин ИИ с дороги в середине поворота
• Различные корректировки производительности ИИ и гоночного мастерства в овалах для классов с выделенными вариантами овалов.
• Различные корректировки, зависящие от компоновки, для синих флагов ИИ, обгонов и динамических шкал коридоров для всех трасс 1-го и 2-го классов
• Небольшая глобальная корректировка того, насколько замедляются машины ИИ под синими флагами и насколько далеко позади находится машина, прежде чем она начнет уступать дорогу, для GTE, GT3 (оба поколения), GT4, Stock V8, Super V8, Lambo Super Trofeo, Porsche Cup.
• Увеличено базовое расстояние, с которого ИИ в более быстрых машинах формулы начинает выезжать за пределы гоночной траектории при нахождении под синим флагом.
• Прохождение калибровки ИИ для F-V10 (оба поколения), F-Reiza, F-Ultimate (оба поколения) при использовании ИИ промежуточных/мокрых/экстремальных шин на подсыхающей трассе
• F-V10: Откалиброванные характеристики старта на мокрой трассе с помощью ИИ
• Curvelo: Улучшена линия ИИ через короткие пути в короткой схеме, где она часто упиралась в стену.
• Уоткинс-Глен: скорректировано расположение ячеек сетки для улучшения старта ИИ с места.

АУДИО

• Исправлено исчезновение звука ветра на экране монитора при просмотре камер противников на борту.
• Исправлен звук скрежета и заноса шин для BMW 2002, Chevrolet Corvette C3.

ТРЕКИ

• Azure: Исправлена проблема, из-за которой настройки уровня детализации (LOD) игнорировались на некоторых объектах; Исправлены некоторые здания zfighting; Оптимизирован уровень детализации (LOD) для некоторых зданий, TSO и толп на рекламных щитах.
• Куритиба: переместите пусковой механизм на дорожную разметку.
• Дорога Америка: Исправлено выравнивание стены столкновения на мосту T10.
• Добавлена поддержка стартовых решеток из 48 автомобилей на трассах Jacarepagua и Gateway Ovals.
• Фонтана: Обновлены камеры на треке до 4-круговых циклов для современных и исторических овальных трасс.

ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

• Нормализованная процентная переменная «Cockpit Exposer» для всех транспортных средств с жестяным верхом
• Lamborghini Huracan GT3 EVO2: добавлена дополнительная грязь на все материалы экстерьера и стекла, исправлено смещение номерных знаков, обновлены коэффициент излучения и текстуры светодиодов; новые RCF и переопределенные материалы лакокрасочного покрытия заменены на апельсиновую корку и дополнительную грязь.
• BMW M4 GT3: добавлены дополнительные загрязнения на все материалы кузова и стекла, исправлены засветы номерных знаков, обновлены коэффициент излучения и текстуры светодиодов; новые RCF и переопределенные материалы лакокрасочного покрытия заменены на апельсиновую корку и дополнительные загрязнения.
• Porsche 963: Исправлена проблема свечения тормозных дисков

 

Reiza Studios выпустила обновление V1.6.6.7 для гоночного симулятора Automobilista 2.

Это дополнительное обновление к релизу, выпущенному в эти выходные, призванное доработать новый контент и добавить исправления и улучшения, которые не успели выйти к релизу.

V1.6.7.1 ОБЩИЙ ЖУРНАЛ ИЗМЕНЕНИЙ

• Исправлен дублирующийся номер позиции в классе на экране результатов финальной гонки в многопользовательском режиме после отключения участников.
• Исправлена возможная причина вылетов на рабочий стол для пользователей устройств отображения Thrustmaster в конце многопользовательской гонки.
• Добавлена 30-секундная задержка для повторного использования сброса транспортного средства в сеансах многопользовательской игры.

Пользовательский интерфейс и HUD

• Исправлено отображение избыточных диапазонов стабилизатора поперечной устойчивости и упора амортизатора на экране настроек для автомобилей, у которых нет таких настроек.

ФИЗИКА

• Дальнейшие корректировки эффектов редактирования
• Дальнейшие незначительные изменения в радиальных шинах для дорог общего пользования и шинах F-USA Speedway (все поколения)
• Alpine A110 GT4: Незначительные изменения в сопротивлении кузова и тормозном моменте
• Copa Fusca: Незначительные изменения рисунка протектора
• Superkart: Незначительные изменения в шинах и аэродинамике; Отрегулирован диапазон развала (рекомендуется сбросить настройки)
• Отрегулированы настройки схождения передних и задних колес для Super V8 и Caterhams (рекомендуется сбросить настройки)
• F-Vee Gen2: скорректированное распределение веса и давление в передних шинах по умолчанию
• Пересмотренный FFB для Formula Vee (оба поколения), Ligier JS P4, Ligier JS2-R, F-Inter,

ИИ

• Прохождение калибровки ИИ для Copa Fusca, Superkart, Ligier JS P4
• Добавлен состав ИИ для Ligier JS P4
• Обновленный состав Formula Vee Gen2 AI теперь включает имена новых водителей и ливреи

АУДИО

• Исправлены несоответствия звука двигателя внутри и снаружи салона для Copa Classic B, Copa Classic FL, Copa Fusca, Copa Uno и Hot Cars.
• F-Vee (оба поколения): Исправлены звуки скрежета шин и заноса.

ТРЕКИ

• Переработанные придорожные камеры для Барселоны, Кашкайша, Кливленда, Дайтоны, Хоккенхайма, Имолы, Индианаполиса, Интерлагоса, Хереса, Кансаи.

ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

• Ligier JS P4: Добавлены две новые ливреи; Улучшена сетка на капоте в режиме просмотра кабины; Добавлены дополнительные детали и анимация кабины.
• F-Ultimate Gen2: добавлена дополнительная грязь для всех красок и материалов из углеродного волокна, обновлены коэффициент излучения и текстуры светодиодов, обновлен дисплей; новые замены материалов краски с апельсиновой коркой и дополнительной грязью
• Aston Martin Vantage GT3 Evo: добавлено отсутствующее изменение цвета карбоновой краски.
• McLaren 720S GT3 Evo: исправлен неправильный путь переопределения ливреи
• F-Vee Gen1: более изменённый угол обзора кабины
• Mini Cooper S 1965: Изменено положение головы водителя в анимации.
• F-V10 Gen2: Изменена анимация задней подвески

Reiza Studios выпустила обновление V1.6.6.7 для гоночного симулятора Automobilista 2.

Это последнее обновление добавляет в гоночный симулятор новое поколение Formula Vee и Ligier JS P4, завершая серию Ligier Endurance. Кроме того, обновление добавляет новый сетевой код, улучшения многопользовательского режима и ИИ, а также ряд улучшений, повышающих качество игры.

Рейза обновил способ расчета центра тяжести для автомобилей ИИ, что позволило значительно улучшить их общую устойчивость, особенно для быстрых автомобилей со значительным распределением веса сзади, таких как F-Retro, F-Classics или GT и Prototypes со средним расположением двигателя.

Новая Formula Vee Gen2 представляет собой новейшую модель бразильского F-Vee, разработанную в тесном сотрудничестве с гоночной серией. Несмотря на то, что автомобиль сохранил ДНК VW, он по-прежнему ярко выражен: оригинальная передняя подвеска VW Beetle, старый двигатель Beetle с воздушным охлаждением и 4-ступенчатая коробка передач были заменены на современный двигатель VW Fox объёмом 1,6 л с 5-ступенчатой коробкой передач, а задняя подвеска с качающейся осью была заменена более современной независимой.

Ligier JS P4 также присоединился к своему коллеге по Ligier European Series, JS2-R, в качестве позднего автомобиля в дополнении Endurance Pack Pt3. Этот маневренный прототип начального уровня — новинка, выпущенная несколько недель назад, и доступен бесплатно всем, кто уже приобрел это дополнение.

Полный список изменений смотрите ниже.

Журнал изменений V1.6.7 :

СОДЕРЖАНИЕ

• Добавлен класс Formula Vee Gen2
• Ligier JS P4 добавлен в европейскую серию Ligier

ОБЩИЕ

• Исправлена ошибка в многопользовательском режиме, из-за которой выбывший из гонки не отображался в итоговых результатах. Примечание: дисквалифицированные участники теперь также учитываются в результатах, но занимают последние места независимо от пройденного расстояния из-за нарушения правил.
• Исправлена ошибка многопользовательского режима, из-за которой участник, завершивший гонку, но покинувший сессию до объявления окончательных результатов, не отображался в окончательных результатах.
• Исправлена проблема с многопользовательским режимом в гонках на время, из-за которой некоторые участники могли проехать лишний круг и испортить финальные результаты гонки.
• Автомобиль безопасности теперь исключен из окончательных результатов гонки, подлежащих арбитражу в многопользовательском режиме.
• В журналы многопользовательской игры добавлена дополнительная информация о сеансах и результатах (хостам и клиентам многопользовательских игр по-прежнему рекомендуется отправлять эти журналы для оценки в случае возникновения проблем с сеансами).
• Исправлена ошибка, из-за которой транспортные средства, перемещенные на трек с помощью кнопки сброса, не отображались как невидимые (теперь они отображаются как невидимые в течение 6 секунд).
• Исправлена ошибка, из-за которой состояние столкновения транспортного средства MP не передавалось должным образом удаленным клиентам после сброса транспортного средства.
• Недавно добавленное дополнительное дорожное отражение теперь также влияет на дорогу за пределами гоночной траектории, но с меньшей интенсивностью. Уменьшена интенсивность недавно добавленного дополнительного дорожного отражения.
• Исправлена непоследовательная регулировка экспозиции кабины в зависимости от того, какое транспортное средство было загружено последним.

Пользовательский интерфейс и HUD

• Добавлена опция «Многопользовательский реализм», позволяющая разрешить/запретить сброс транспортного средства на трек.
• Добавлена возможность отключения сообщений редактирования HUD в реальном времени (Игровой процесс > Дисплей)
• Добавлена новая страница ICM «Параметры HUD», позволяющая редактировать некоторые параметры HUD на ходу.
• Включена опция режима карты HUD на экране параметров игрового процесса.
• Исправлены некоторые сообщения HUD для редактирования в реальном времени, которые по-прежнему дублировались, а не заменяли существующие сообщения того же типа.
• Добавить поддержку включения и выключения всех ремонтных работ одним действием, а также групповую настройку ремонтов подвески и тормозов на странице редактора стратегии пит-стопа.

ФИЗИКА

• Изменённая физика протектора для дорожных радиальных шин (F-Vees, Opala 1979, Opala Old Stock, Copa Fusca, Camaro ZL1, Caterham Academy, Copa Truck, TSI Cup)
• Небольшие корректировки снижения трения протектора со скоростью для F-Dirt, GT1 и Group C
• Немного снижена чувствительность задних крыльев к рысканию в автомобилях с высокой прижимной силой
• Исправлены незначительные несоответствия с потерями аэродинамики при рыскании для Mercedes Evo 2 и Sprint Race.
• Немного увеличены эффекты драфта
• Copa Fusca: скорректированы жесткость подвески, развал-схождение, настройки схождения и ширина колеи (требуется сброс настроек)
• Чашка TSI (все модели): добавлен небольшой положительный подъем на обоих концах

ИИ

• Реализована новая функция масштабирования центра тяжести для физики ИИ и улучшения баланса в автомобилях со значительным распределением веса спереди или сзади.
• Различные корректировки скаляра высоты центра тяжести ИИ, приближающие его к оригинальной физике.
• Различные корректировки параметров овала ИИ для улучшения производительности и гоночного мастерства.
• Дальнейшие корректировки использования тормозов для F-Classics и F-HiTech Gen1
• Дальнейшее снижение боковых показателей ИИ для классов, в которых ИИ по-прежнему были склонны к резким боковым движениям
• Трасса Daytona Road: скорректированы коридоры вокруг T1 и шиканы.

АУДИО

• Изменён звук салонного грохота для автомобилей, допущенных к эксплуатации на дорогах общего пользования.
• F-Vee (оба поколения): скорректирована высота звука двигателя при погоне и внешнем осмотре.
• Ligier JS2-R: обновлённый звук трансмиссии

ТРЕКИ

• Отрегулирован триггер начала/конца для более точного соответствия текстурированной линии S/F в различных треках, где это было не так.
• Нюрбургринг 2025: Удалены некоторые нежелательные объявления из 24-часового макета.
• Daytona Oval: Перенесена парковка для автомобилей безопасности возле съезда с площадки: Овал теперь имеет конфигурацию суперспидвея.
• Барселона: Финишная линия перенесена со светового портала на белые линии возле стартовой сетки.
• Коробки сетки Road Atlanta Grid теперь перемещены за клетчатую финишную линию (продолжающуюся вверх по холму за мостом Фокс).

ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

• Калиброванный и нормализованный «Cockpit Exposer %» для всех не-Halo Formulas, Prototypes P2-P4 и картинга
• Corvette Z06 GT3R: добавлена дополнительная грязь на все внешние материалы, изменены параметры и текстура эффекта «апельсиновой корки»; изменена текстура лобового стекла и материал баннера; исправлено смещение сетки номерного знака.
• Уменьшены скаляры обратного срабатывания при переключении на пониженную передачу и отпускании дроссельной заслонки для GTP, GT3
• Puma P052: скорректированный диапазон индикатора оборотов

Приветствую всех!

Мы завершаем подготовку к следующему обновлению Automobilista 2, поскольку релиз версии 1.6.6 ожидается завтра (30 июля). Вместе с ним выйдут два новых дополнения: Endurance Pack Pt3 и Nürburgring 2025.

Давайте посмотрим, что входит в каждое из этих дополнений, а также какие улучшения можно ожидать от самого обновления!

Endurance Pack Pt3.

Третья часть нашей серии Endurance добавляет новую партию прототипов и техники класса GT в нашу постоянно растущую коллекцию — на этот раз это грандиозный дебют Aston Martin в AMS2, а в пакете представлено целых четыре внушительных модели от престижного британского производителя.

Начнем с последней сенсации V12: Aston Martin Valkyrie Hypercar в этом сезоне порадовал зрителей и порадовал зрителей по обе стороны Атлантики, хотя он все еще набирает скорость в сверхконкурентных классах GTP / LMDh, но уже завоевал сердца фанатов гонок по всему миру.

Всплеск British Racing Green также будет присутствовать в классах GT3 и GT4 с новейшими Aston Martin Vantage GT3 Evo и Aston Martin Vantage GT4 Evo соответственно.

Немного отмотаем время назад, в 2020 год, и увидим удивительный Aston Martin Vantage V8, присоединяющийся к классу GTE — он все еще жив и великолепен в AMS2!

Однако речь идет не только об Aston в Endurance Pack Pt3, поскольку легкий и маневренный Alpine A110 GT4 Evo — это довольно свежее новое лицо, которое также присоединяется к классу GT4 в качестве 9-го претендента.

Наконец, Ligier JS2-R на данный момент является единственным претендентом в новой европейской серии Ligier — следите за новостями, ведь здесь вас ждет еще больше!

Это шесть моделей, вошедших в Endurance Pack Pt3 в его первоначальном выпуске; пакет будет продаваться по цене 9,99 долларов США или эквивалентной региональной конвертации; как обычно, в первые несколько дней после выпуска автомобили будут иметь бесплатный пробный период, прежде чем снова станут эксклюзивными для владельцев DLC, так что не упустите возможность сделать так, чтобы они стоили дополнительных денег!

Nürburgring 2025 и Nurburgring 2020 Overhaul

AMS2 призваны предоставить разнообразный спектр автоспортивных впечатлений, и они никогда не смогли бы этого добиться без участия главного испытания вождения — печально известного Green Hell.

Конечно, первоначальная попытка попасть на Нюрбургринг была сделана еще в 2020 году с выпуском Nürburgring Pack с современными трассами; Пару лет спустя команда гоночной команды Reiza вновь посетила горы Айфель, на этот раз отправившись в 1971 год, чтобы создать максимально подробную историческую версию Нюрбургринга, дополненную легендарной Южной петлей, что стало частью оригинального DLC.

Однако план всегда заключался в том, чтобы в какой-то момент вернуться к современной трассе и полностью переделать её, так как оригинал был создан довольно рано и изначально основывался на довольно грубой сетке; мы знали, что хотим отдать трассе должное в AMS2; Реформа настоящей трассы ранее в этом году вместе с возобновлением нашего лицензионного соглашения, предоставившего возможность для свежих данных сканирования, показалась подходящим моментом снова заняться Зелёным Адом.

Как и проект 1971 года в 2023 году, переделка 2025 года оказалась особенно трудоёмкой, учитывая размер трассы и огромное количество деталей внутри и вокруг неё; однако наша команда, отвечающая за трассу, снова не могла не пройти дистанцию, результат которой, как мы надеемся, вы все можете оценить по предварительным просмотрам здесь.

Проект в основном охватывает два направления: макеты 2020 года из оригинального пакета Nürburgring Pack получат все основные обновления 3D-сетки рельефа, а также некоторые разработки в области графики; обновление трассы 2020 года будет бесплатным для всех, у кого уже есть оригинальный DLC; Nürburgring 2025, включающий все последние обновления, выполненные на объекте, а также полную переработку графики, в свою очередь будет продаваться как отдельный DLC за 7,99 долларов США или эквивалентную региональную конвертацию.

Две вещи, которые не войдут в этот релиз, но всё ещё запланированы для последующих обновлений трассы и игры, — это «шутливый» ярлык для пропуска круга на выезде и опция «Туристическая» схема, позволяющая увидеть трассу такой, какой она выглядит с точки зрения реальных игроков.

Подробнее о различиях между версиями трассы 2020 и 2025 годов читайте в третьем сообщении этой темы.

Изменения в многопользовательском режиме

В настоящее время мы работаем над различными структурными улучшениями и исправлениями кода многопользовательского режима, которые, как мы надеемся, ещё больше повысят надёжность многопользовательских сессий в AMS2.

Первый этап этой переработки уже будет интегрирован в следующий релиз и включает исправления как минимум одной известной причины зависания сессий при переходе, а также оптимизированную передачу пакетов во время миграции хоста и/или в конце многопользовательских сессий. Оба эти изменения должны значительно снизить вероятность массовых отключений или задержек в обоих случаях.

Дальнейшие разработки в этом направлении, вероятно, будут продолжены в ближайшие несколько месяцев.

Полный список изменений для других изменений доступен в версии 1.6.6. Посмотрите публикацию ниже.

Steam Racing Fest:

Automobilista 2 и все дополнения представлены на Steam Racing Fest со специальными скидками до 75%!

Идеальное время, чтобы собрать коллекцию в преддверии выхода обновления и DLC, которые скоро выйдут! Смотрите здесь:

Automobilista 2 IMSA Bundle

Мы только что запустили набор IMSA Bundle в Steam, объединяющий базовую игру AMS2 и все дополнения с машинами и трассами, связанными с IMSA, в одну покупку со специальной скидкой — лучший способ получить незабываемые впечатления от AMS2!

Набор не обязательно должен быть отдельной покупкой — если у вас уже есть AMS2 и/или любой из дополняемых материалов, входящих в этот набор, вы можете просто купить недостающие предметы и получить их с той же скидкой, что и полный набор.

На этом всё с этим обновлением. Надеемся, вы отлично проведёте время после его выхода!

Цитата

V1.6.6.0 СОДЕРЖАНИЕ

Треки

• Добавлен Нюрбургринг 2025

Автомобили

• Гиперкар Aston Martin Valkyrie добавлен в класс GTP/LMDh
• Aston Martin GT3 Evo добавлен в класс GTD/GT3 Gen2
• Aston Martin GT4 Evo добавлен в класс GT4
• Aston Martin GTE добавлен в класс GTE
• Добавлен Alpine A110 GT4 Evo в класс GT4
• Добавлен Ligier LS2-R в класс Ligier European Series

ОБЩИЕ

• Исправлен один случай зависания сессии в конце квалификации или в конце тренировки в сессии MP.
• Оптимизирована передача пакетов, которая происходит во время миграции хоста и в конце сеансов MP, чтобы снизить вероятность массовых отключений или массовых задержек в этот момент.
• Машины ИИ больше не могут использовать те же боксы и гаражи, что и игрок в одиночном режиме.
• FFB: Повышена точность расчета момента силы поворота рулевой оси.
• Исправлена ошибка LiveTrack, приводившая к некорректному обновлению точек при ускорении транспортных средств.
• Добавлена возможность отключения столкновений с динамическими объектами на путях.
• Пользовательский интерфейс и HUD
• Исправлено меню диалога выбора погоды, которое не активировалось корректно для некоторых типов погоды.

ФИЗИКА

• Небольшие корректировки снижения трения протектора со скоростью для гонок Stock Car Brasil (все сезоны), Copa Montana, Super V8, Sprint Race, Copa Classics, Mini Challenge, Lancer Cup.
• Дальнейшие незначительные корректировки протектора для LMDh/GTP, LMP2 (оба поколения), DPi, P1, GT3 (оба поколения), GT4, GT Open, Lambo Super Trofeo

ИИ

• Исправлены некоторые межклассовые несоответствия в пороговых значениях ИИ для стратегии пит-стопа в классах «Выносливость» и отключено снижение износа при высоком износе шин.
• Дальнейшая корректировка показателей бокового движения ИИ для классов LMDh/GTP, LMP2, DPi, P1, GT3, GT4
• Sigma G5 P1: дополнительно скорректированы потери прижимной силы ИИ при открытой системе DRS для минимизации риска недостаточной поворачиваемости ИИ вне дороги на поворотах на высокой скорости
• Дальнейшие корректировки использования тормозов ИИ для F-Classics и F-HiTechs
• Jacarepagua Historic: скорректирован маршрут скоростной линии на Curva Sul T6 и Lagoa T9, а также пересчитан маршрут в режиме реального времени.

АУДИО

• Добавлен звуковой эффект подвески и шасси
• Исправлены проблемы со стереозвуком двигателя в камерах бампера/капота/крыши.
• Исправлена ошибка, из-за которой опция «Показать шлем» не приглушала звук при использовании вида с камеры шлема.
• BMW M4 GT3: исправлено небольшое смещение звука двигателя в салоне в сторону.

ТРЕКИ

• Нюрбургринг 2020: полная переработка 3D-сетки и графики
• Моспорт: Исправлен разрыв в рельефе возле выезда с пит-лейн.
• Termas Rio Hondo: отменен штраф на следующем круге за срезку последнего поворота.
• Granja Viana: Исправлено местоположение GPS-трека.

ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

• Отключена текстура эффекта грязи на зеркалах заднего вида, которая также могла повлиять на внешний вид бортовых дисплеев.
• Porsche 992 GT3R: добавлен дополнительный параметр грязи для всех материалов краски и стекла, изменены параметры переопределения материалов краски, обновлены излучательная способность и поведение светодиодных фонарей кабины.
• Изменена высота обзора кабины для серийного автомобиля 2019 года.
• F-V10 Gen2: Исправлен размер передних дисков кабины
• Chevrolet Corvette Z06.R: добавлен логотип AP Racing на суппорты

Исторические болиды Формулы-1 являются одной из безусловных сильных сторон Automobilista 2 , и недавно выпущенная версия 2.0 пакета сезона Формулы-1 1995 года прекрасно это подчеркивает, хотя она и ограничена не по своей вине.

Формула-1 только что отпраздновала свое 75-летие, и было много славных машин прошлых лет, которые поднялись на холм в Гудвуде на ежегодном Фестивале скорости, чтобы отметить это событие. Хотя Гудвуд не является частью Automobilista 2 , множество автомобилей Формулы-1 там есть — ну, официально не из-за лицензионных причин, но довольно ясно, что большинство классов Формулы в симуляторе должны представлять.

Одним из таких классов является Формула V12, которая переносит время на 30 лет назад, к сезону 1995 года и Ferrari 412T2 того года, которой управляли Жан Алези и Герхард Бергер. Это был последний автомобиль с двигателем V12, участвовавший в гонках Формулы-1, а также последний двенадцатицилиндровый автомобиль, выигравший Гран-при Формулы-1 — в руках Алези в Монреале, что оказалось единственной победой француза в Формуле-1.

AMS2 F1 1995: сезонный пакет со значительными улучшениями
Этот впечатляющий автомобиль, который многие фанаты Формулы-1 считают одним из самых красивых в истории, звучал потрясающе благодаря своему 3-литровому двигателю V12. Его ярко-красная ливрея входит в недавно выпущенную версию 2.0 пакета скинов F1 1995 года для AMS2 от @AFry и его друзей. Это крупное обновление включает в себя гоночные сценарии, доступные через улучшенный XML-селектор, предлагающий корректные составы пилотов для каждой из 17 гонок 1995 года.

В него также входят особые ливреи, в первую очередь для команд Tyrrell и Jordan. В начале того года обе команды использовали больше синих элементов на своих машинах, но позже всё изменилось. Tyrrell добавила больше белого, а Jordan перешёл на более зеленоватый цвет, простирающийся от носа болида до боковых понтонов.

Гоночные комбинезоны, шлемы, игровые превью и файлы ИИ также входят в пакет, благодаря чему AMS2 выглядит как отличный способ вернуться к сезону 1995 года – почти. В настоящее время нет возможности избежать значительных компромиссов, и создатели мода не виноваты ни в одном из них. Так почему же песня Джо Сатриани «Back To Shalla-Bal» сразу же не заиграла у меня в голове, когда я купаюсь в ностальгии по временам Формулы-1

Одна машина не сделает 1995 год справедливым
Видите ли, в игре 1996 года, изображающей сезон 1995 года на первой PlayStation, также были составы гонщиков, специфичные для гонок, так что она, можно сказать, намного опередила своё время. Кроме того, и это тоже не было само собой разумеющимся, в ней были разные 3D-модели для каждой машины, что даже в серии Grand Prix Джеффа Крэммонда удалось реализовать в 2002 году для Grand Prix 4 , не считая версий Grand Prix 2 с высоким и низким капотом, которые в остальном были одной и той же моделью машины.

Но даже с одинаковой формой машины эти игры были невероятно интересными. То же самое относится и к AMS2 — по крайней мере, мне — в классах, где это применимо, например, для болидов Formula V10 Gen 2, представляющих сезон 2001 года.

Однако в классе Формулы V12 это выглядит не так хорошо. Не поймите меня неправильно, последняя версия пакета 1995 года выполнена блестяще, как и ожидали сим-рейсеры, учитывая превосходные результаты других пакетов.

Ferrari 412T2 вспоминают с теплотой, но отчасти это связано с тем, что она так выделялась. Как мы уже выяснили, это был единственный автомобиль с двигателем V12 в том году и один из немногих, оснащённый низким носовым обтекателем, поскольку всё больше команд переходили на высокий.

Высокие носы, меньше цилиндров на стартовой решетке
Только пять из 13 команд прошли этот путь весь сезон. Из них, помимо Ferrari, только Jordan был конкурентоспособен, Simtek (которая прекратила своё существование после Монако), Forti и Pacific испытывали трудности, хотя Мика Сало из Tyrrell сумел набрать пять очков. У Footwork был слегка приподнятый нос, а Sauber отказался от него после первых двух этапов.

Кроме того, в 1995 году на стартовой решётке было больше конфигураций двигателей: пять команд, включая претендентов на чемпионство Benetton и Williams, использовали двигатели V10, а остальные использовали V8, что означало, что их болиды имели совершенно иные характеристики по сравнению с жадной до топлива Ferrari.

Хотя здорово иметь возможность управлять Ferrari в Automobilista 2 , особенно потому, что его представление очень приятно, сезон 1995 года немного не дотягивает из-за того, что это был единственный автомобиль в своем классе. Пара других универсальных записей, чтобы представить год немного лучше, были бы отличным дополнением, которое, вероятно, не входит в список приоритетов Рейзы прямо сейчас, но можно мечтать. А

до тех пор еще много веселья, которое можно получить, скользя по 412T2 в Аделаиде или Монако, чтобы почувствовать себя абсолютным героем. Если вам нужно вдохновение, Бергер показал, как это делается в квалификации на Гран-при Монако 1995 года.

Reiza Studios выпустила обновление V1.6.5.1 для гоночного симулятора Automobilista 2.

Это последнее исправление исправляет наиболее существенные ошибки, появившиеся в предыдущем обновлении, а также вносит несколько дополнительных исправлений и улучшений в Automobilista 2.

Были решены некоторые проблемы с производительностью оборудования AMD, а также проблемы с мерцающей листвой и другими незначительными визуальными странностями, появившимися в последних обновлениях шейдеров. Кроме того, игра теперь должна запускаться корректно из сторонних приложений.

Журнал изменений V1.6.5.1:

ОБЩИЕ

Уменьшено смещение деталей окрашенных трасс, чтобы уменьшить перекрытие с шинами транспортных средств, при этом избегая Z-борьбы на больших трассах.
Возврат к незавершенной разработке аэродинамических закрылков, что привело к сбоям в работе некоторых существующих автомобилей, оснащенных DRS
Исправлено визуальное изменение линии гоночной трассы на мокрой трассе, из-за которого возникали некоторые пограничные случаи, из-за которых трасса выглядела слишком отражающей.
Исправлен шейдер, вызывающий мерцание на графических процессорах Radeon.
Смягчен порог для нарушений ограничений трассы на предыдущем круге, чтобы сделать следующий круг недействительным во всех режимах игры, кроме TT
Пользовательский интерфейс и HUD

Исправлена раскладка навигации по меню клавиатуры/контроллера Test Day
Добавлена графическая опция для включения/отключения затухания LOD (по умолчанию ОТКЛ)
Удалены лишние вертикальные отступы из диалогового окна выбора ливреи (также предотвращается двойная активация при закрытии диалогового окна)

ФИЗИКА

Дальнейшие незначительные корректировки коэффициента трения протектора, уменьшающегося со скоростью, для всех составов LMDh/GTP, LMP2 (оба поколения), P1 (оба поколения)
Отрегулированная жесткость каркаса GT Open на изгиб
Cadillac DPi: Незначительные изменения высоты центра тяжести и диффузора; Исправлен размер топливного бака, который был на 1 л больше обычного; Смещение тормозов по умолчанию немного смещено назад
GT1: Улучшенная аэродинамическая эффективность Nissan GT1
Oreca 07 (все модели): исправлена асимметрия диапазона регулировки развала передних колес (сброс настроек не требуется)
Metalmoro AJR Nissan V6: Исправлены отсутствующие вспомогательные средства TC и ABS в аутентичном режиме

ИИ

Скорректированное смещение прижимной силы ИИ, пиковые углы скольжения, механическое сцепление и показатели бокового движения ИИ для лучшей устойчивости на высокой скорости и менее непредсказуемых движений ИИ в классах F-Vintage, F-Retro, F-Classic, F-HiTech, Group C и GT3
Дальнейшие корректировки показателей бокового движения ИИ для F-Retro Gen1, F-Classics, GT3
Sigma P1 G5: Снижен скаляр сопротивления AI DRS для снижения риска отклонения AI от траектории после активации переднего DRS
Скорректированные динамические коридоры ИИ для Bathurst 1983, Silverstone 1975, Taruma Chicane

АУДИО

Исправлены отражения на стенах и отсутствующие образцы двигателей для Sigma P1 и Ginetta G58.

ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

GT3 Gen2: добавлена поддержка переопределения раскраски для желтых/белых фар; обновлены текстуры желтых фар
F-Reiza: Незначительная корректировка высоты обзора кабины.

AMS2 теперь обновлен до версии V1.6.5.0; последний релиз фокусируется на исправлении ошибок, различных улучшениях существующего контента автомобилей и трасс, а также на некоторых новых разработках Quality-of-Life перед введением нового контента в течение следующих нескольких недель.

Некоторые основные моменты обновления включают поддержку запуска AMS2 прямо в лобби MP через веб-браузер; Для запуска на выделенном сервере из веб-браузера объедините «Steam Browser Protocol» с новым переключателем cli «-connect», чтобы создать URL-адрес, как в примере ниже, подставляя элементы в угловых скобках по мере необходимости:

Цитата

 

Код: 

steam://run/1066890//-connect <ip>:<игровой порт> -password <пароль>

 

Цитата

 

и для виртуальной реальности:

steam://run/1066890//-connect <ip>:<игровой порт> -password <пароль> -forcevr

 

AMS2 V1.6.5 также вносит некоторые дальнейшие улучшения физики шин , которые в основном незначительны по эффекту, но могут быть более заметны для определенных классов.

Эта сборка также вносит некоторые незначительные визуальные улучшения , перечисленные в журнале изменений ниже.

ЖУРНАЛ ИЗМЕНЕНИЙ
Реализованы переходы уровня детализации в рендерере для шейдеров листвы и травы.
Исправлена ошибка в многопользовательском режиме, из-за которой могли быть получены неверные результаты гонки, если один из участников пересекал линию до зеленого флага после резкого старта.
Исправлена ошибка в многопользовательском режиме, которая могла возникнуть на коротких трассах (1,5 км или меньше) с включенным прогревочным кругом, что приводило к неправильным позициям в гонке.
Исправлены некоторые проблемы во второй гонке чемпионата из двух заездов, связанные с гоночными флагами, правилами и настройками.
Отключено изменение давления в шинах на пит-стопах, не включающих замену шин (это также предотвращает возникновение ошибки, при которой пит-стоп не мог заправить автомобиль игрока, если не было замены шин на автомобилях, которые могут выполнять заправку и замену шин параллельно)
Добавлен переключатель CLI для прямого присоединения к многопользовательскому серверу при запуске (-connect ip[:<port>] [-password <pw>])
Уменьшена интенсивность визуальных микролуж на трассе в пасмурную погоду.
Добавлено тонкое отражение грубой гоночной линии, которое становится ярче, когда трасса слегка влажная, например, во влажных условиях или в начале дождливого периода.
Значительно уменьшено Z-Fighting на нарисованных дорожных линиях, возникающее на больших трассах.
Уменьшена яркость дополнительной грязи на автомобилях с темными цветами.
Исправлена общая память, показывающая, что управление запуском установлено для всех транспортных средств.
Исправлена ошибка, из-за которой некоторые объекты становились невидимыми при загрузке на трассу.
Исправлена ошибка, из-за которой общая память mlastOpponentCollisionIndex не отображалась правильно в массиве участников.

Пользовательский интерфейс и HUD
Исправлена ошибка, из-за которой позиция класса не отображалась в виджете позиции HUD для чемпионатов с включенным подсчетом очков класса.
Добавлена строка названия трека на экран быстрой настройки.
Теперь разрешено размещение виджетов HUD в редакторе, перекрывающих край экрана.

ФИЗИКА
Незначительные корректировки снижения трения протектора со скоростью для всех составов в следующих классах: GT1, GTE, GT3 (оба поколения), GT4, G55 Supercup, Lancer Cup, Mini JCW, Group C, Stock Opala 1986, Stock Omega 1999, LMDh/GTP, LMP2, DPi, P1 (оба поколения), P2, P3, P4, F-USA (все поколения), F-Trainers, F-Inter, F-3, F-Retro (все поколения), F-Classic (все поколения), F-V12, F-V10 (оба поколения), F-Reiza, F-Ultimate (оба поколения)
Дальнейшая корректировка эффектов скользких мокрых волос
Незначительные корректировки боковин каркаса для LMDh / GTP, LMP2, P1 (оба поколения), P2, P3, P4, GT1, GTE, GT3 (оба поколения), GT4, G55 supercup, Porsche Cup, GT Open
Незначительные корректировки порогов автоматического переключения на повышенную/пониженную передачу во всех классах
Cadillac_V-Series.R: Незначительные изменения настроек по умолчанию для варианта с низкой прижимной силой
Porsche 911 RSR GTE: исправлена асимметрия в настройке переднего левого амортизатора быстрого удара (рекомендуется сброс настроек)

ИИ
Скорректированные скаляры эффекта перетаскивания ИИ
Дальнейшие корректировки диапазонов расхода топлива ИИ для предотвращения вероятности остановок на пит-стопы в конце гонки для дозаправки
Монца 1971: Исправлена ошибка, из-за которой некоторые машины ИИ проезжали мимо T1 при выезде с пит-стопа.
Вирджиния-Саут: Исправлена ошибка, из-за которой некоторые типы автомобилей появлялись на пит-стопе.

АУДИО
Исправлен звук двигателя камеры капота/бампера, расположенный не по центру для BMW M4 GT4, M6 GT3, M8 GTE; Chevrolet Camaro SS и Camaro GT4; Stock Car Brasil (все модели)
Исправлено несоответствие высоты звука внешнего кулачка двигателя и встроенной камеры для Stock Cruze, Metalmoro AJR Chevy, Metalmoro AJR Gen2 Chevy, Ginetta G58 и Sigma P1
Изменен звук системы контроля тяги для BMW M4 GT3, Porsche 963, Chevrolet Corvette C8 Z07 Upgrade и Corvette Z06 GT3
Изменено положение звука двигателя для Chevrolet Camaro SS и Camaro GT4
Изменен звук переключения передач и двигателя на высоких оборотах для Ginetta G40 и G40 Cup, исправлен отсутствующий звук ограничителя оборотов для G40 Cup
Nissan R89C: скорректирован звук турбонаддува; исправлен неслышимый звук двигателя в кабине при воспроизведении.
McLaren MP4/4: Исправлено внезапное отключение звука при выключении двигателя
McLaren MP4/5B: Исправлен резкий переход к звуку холостого хода
Chevrolet Camaro GT4: Исправлен звук двигателя, движущегося во время рулевого управления.
Brabham BT52: Исправлена высота звука двигателя внешней камеры
Metalmoro AJR Judd V10: изменен звук ограничителя оборотов
McLaren F1 LM: исправлена непоследовательность звука бортового двигателя

ТРЕКИ
Кансай: Сглажена поверхность смотровой площадки возле последнего выезда из гаража; Добавлен отсутствующий свет на въезде в пит-стоп для западной компоновки.
Уоткинс-Глен: корректировка LOD для статичных палаток и объектов внутриполевых автофургонов; расширенный предел среза пути для зоны схода и приземления на внутреннем контуре в макете STT
Road America: Незначительные исправления z-fight, заметные при движении вниз к T5; Скорректированы коридоры ИИ.
LongBeach: Исправлена проблема с появлением LOD пальм в VR.
Interlagos: исправлены резкие столкновения шин и цементного барьера в некоторых областях.
Интерлагос 1991-93: Исправлена проблема с настройками LOD для нескольких типов статических объектов; Добавлен чит-блок в 3-й сектор инфилда.
Mosport: Исправлено мерцание рекламных щитов вдоль трассы
Sebring: скорректирован диапазон lodA на статических объектах портала камеры.
Лагуна Сека: перепрофилированная местность водосточной полосы T4 и T10

ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
Добавлены новые пользовательские опции автомобилей безопасности для Hot Cars, Opala Stock Cars 1979, 1986, Stock Car Omega 1999, Copa Uno, Super Trophy Truck
Porsche 992 GT3R: Добавлены желтые фары для раскрасок GTD, добавлены размытые внутренние спицы дисков; обновлен материал и текстуры светодиодов на приборной панели для большей излучательной способности, мигающие светодиоды
BMW M4 GT3: добавлены новые желтые фары для раскраски GTD, добавлена карбоновая апельсиновая корка, добавлены размытые внутренние спицы дисков; добавлены мигающие светодиоды Motec для ограничителя пит-стопа.
Corvette Z06 GT3R: новые желтые фары для раскрасок GTD, добавлена карбоновая апельсиновая корка для базового материала краски, добавлены размытые внутренние спицы дисков, обновлена текстура свечения дисков.
Mclaren 720S GT3 EVO: новые желтые фары для ливреи Inception, добавлена оранжевая корка карбоновой краски, добавлены размытые внутренние спицы дисков, обновлена текстура свечения дисков; Добавлены мигающие светодиоды MOTEC; Удалены неиспользуемые MEB и материалы
Lamborghini Huracan GT3 EVO2: добавлены новые белые фары для ливрей GTD Pro, добавлена карбоновая апельсиновая корка для базового материала краски, добавлены размытые внутренние спицы дисков; добавлены мигающие светодиоды ограничителя пит-стопа Motec
Mercedes AMG GT3 Evo: добавлены новые желтые фары для раскрасок GTD, добавлен карбоновый кузов с новой апельсиновой коркой, добавлены размытые внутренние спицы дисков; добавлены мигающие светодиоды Motec для ограничителя пит-стопа и указателей поворота.
Audi R8 LMS GT3 Evo2: Исправлена раскраска боковых зеркал в режиме обзора кабины
McLaren 570S GT4: добавлен баннер на лобовое стекло с более высоким разрешением для обоих видов, брендинг шин, апельсиновая корка и дополнительные параметры грязи для материала краски; исправлены переопределения ливреи для внутренних баннеров.
Alpine A424: Исправлены детали кабины, которые не отбрасывали и не получали тени.
BMW M Hybrid V8: исправлена кабина, не отбрасывающая тени, добавлена апельсиновая корка на кузов. Добавлены мигающие светодиоды ограничителя пит-стопа; переработан объект свечения задних и передних фонарей; обновлены фиолетовые текстуры передних ДХО.
Добавлены мигающие светодиоды Pit limiter для Caddilac V-Series R, Porsche 963, Ligier JSP320, Ligier JSP217, Oreca 07
Стандартная Omega: переделанная сетка столкновений с повышенной детализацией вокруг бамперов и крыльев.
Добавлены варианты переопределения ливреи «синий/зеленый металлик» для F-V10 (оба поколения), F-Reiza, F-Ultimate (оба поколения)
Metalmoro MRX (все версии): настроенные камеры заднего вида
Porsche 911 GTE: переделанные фары, добавлены цветные фары; добавлена апельсиновая корка