Assetto Corsa EVO получила небольшое обновление: версия 0.5.2 содержит дополнительные исправления существующего контента и элементов.

Второй патч для последней версии Assetto Corsa EVO в раннем доступе уже здесь: версия 0.5.2 вышла примерно через неделю после первого небольшого патча и содержит дополнительные исправления ошибок в существующем контенте и элементах симулятора от Kunos Simulazioni.

Одновременно с этим, новый патч меняет расположение папки с файлами сохранений Assetto Corsa EVO для настроек и параметров игры. Ранее она находилась в папке «Документы» Windows, но по рекомендации Microsoft её переместили в папку «Сохраненные игры/ACE».

Другие изменения включают в себя доработку системы стабилизации Ferrari F40 LM (чтобы предотвратить его взлет в неположенных местах) и исправление проблемы с шинами, которые проваливались в поверхность.

Полный список изменений смотрите ниже!

Assetto Corsa EVO выпустила небольшой патч, который внесет ряд улучшений, повышающих удобство использования, а также исправит некоторые критические ошибки и проблемы. В патче нового контента не ожидается, и новостей о свободном режиме нет.

Примечания к обновлению 0.5.1

• В релизной сборке в мастерской (шоуруме) теперь работает свободная камера, а также добавлена возможность изменения угла обзора в режиме свободной камеры (модификатор + прокрутка).
• Нажатие клавиши F5 возвращает камеру к стандартной, показанной в демонстрационном зале.
• Исправлена ошибка, из-за которой шрифт текущего круга превышал размер виджета времени круга.
• Исправлена ошибка, из-за которой шрифт текущего круга превышал размер виджета времени круга.
• Незначительные визуальные исправления для новых автомобилей версии 0.5.
• Незначительные визуальные исправления для новых треков версии 0.5.
• Удалено дублирующееся уведомление о демпфировании и добавлен текстовый формат для регулировок демпфирования и дифференциала в салоне автомобиля.
• Исправлена ошибка, из-за которой страница лобби временно переставала отвечать после выбора сервера.
• Исправлена ошибка, из-за которой отсутствовала информация о составе резины шин в таблице лидеров для Netcar.
• Исправлена некорректная настройка BMW M4 GT3 (пожалуйста, удалите все предыдущие настройки версии 0.5, созданные для этого автомобиля), точка (.) теперь разрешена в текстовых полях пользовательского интерфейса (например, в виджете чата).
• Для настройки на мокрую дорогу были выбраны шины M4 GT3.
• Исправлена ошибка, из-за которой игра не запускалась при отсутствии или повреждении пакета распространяемых компонентов.
• Исправлена ошибка, из-за которой сообщение "DRS закрыто" отображалось для всех клиентов сервера вместо автомобиля игрока.
• Исправлены различные графические сбои на оборудовании Nvidia/Intel — проблемы, специфичные для AMD, всё ещё находятся на стадии исследования.
• Добавили коллайдер к столбам на парковке Нюрбургринга.
• Улучшено время обновления списка серверов и управление пингом.
• Исправлены подтормаживания в многопользовательских сессиях при подключении другого игрока (из-за загрузки аудиобанков FMOD).
• Обновления аэродинамики BMW M2 и M8 (подъемная сила вместо прижимной)

В преддверии выхода следующего обновления Assetto Corsa EVO 12 февраля, Kunos опубликовали полный список изменений AC EVO v0.5, включая добавление контента семь автомобилей и две новые трассы, а также исправления и изменения.

Во-первых, в рамках обновления было принято довольно непопулярное решение отказаться от режима карьеры в его первоначальном виде , но также появились несколько неожиданных нововведений, которые могут понравиться игрокам. Например, появилась новая система списания бонусов, согласно которой, если игра определит, что никакого преимущества получено не было, никаких штрафных санкций не будет.

Пользовательский интерфейс получит ряд новых функций, таких как отображение пределов ERS, синих флагов и управление пит-стопом на многофункциональном дисплее. Что касается графики, то теперь будет доступен режим свободной камеры, как и в двух предыдущих играх Assetto Corsa . Кроме того, внесено множество изменений в физику и звук многих автомобилей.

Все это и многое другое перечислено ниже в официальном списке изменений, опубликованном Kunos.

Kunos Simulazioni выпустила небольшое обновление для Assetto Corsa EVO v0.4.1, которое включает в себя несколько доработок и исправлений, в том числе касающихся аэродинамики Ferrari SF-25. 

Добавление трассы Нюрбургринг-Нордшляйфе и рейтинговых многопользовательских гонок, похоже, тоже было хорошо воспринято сообществом, хотя версия 0.4 не была без проблем. В частности, болид Ferrari F1-25 F1 вызвал недоумение у многих из-за своей низкой максимальной скорости. В результате, патча 0.4.1 исправляет аэродинамику этого автомобиля, а также несколько мелких элементов других машин.

Цитата

 

Обновление Assetto Corsa EVO 0.4.1.  Примечания к выпуску

• Увеличение количества кэшированных текстур в пользовательском интерфейсе — это могло быть причиной подтормаживаний.
• потенциальная оптимизация для устранения заиканий, вызванных элементами пользовательского интерфейса
• потенциальное решение проблемы сильных рывков при повторном подключении устройства ввода
• Штрафные санкции, определяющие определение сезона, установлены одинаково как для быстрых заездов, так и для гоночных сессий в течение уикенда.
• Управление: исправлена ошибка, из-за которой изменения настроек динамического демпфирования вступали в силу только после перезапуска игры.
• Настройки ограничений Caterham Academy и корректировка светодиодного индикатора оборотов двигателя при переключении передач.
• Визуализация двигателя Toyota Supra (обе модификации)
• Добавлена толщина линий на полную карту всех трасс Нордшляйфе в виджете карты.
• Небольшое исправление положения выхлопной трубы (только частичное решение, потребуется дополнительная доработка кода для скрытия штатного излучателя выхлопной системы, которая будет включена в следующее крупное обновление).
• Исправлена анимация задней двери Audi RS 3, теперь она воспроизводится во время движения.
• Добавлена пассажирская камера ко всем камерам F6 (бортовое телевидение).
• Незначительные визуальные исправления на Нюрбургринге
• Шины Mazda MX5 Cup для езды по мокрой дороге разработаны специально для этой конфигурации.
• Исправлена ошибка, приводившая к сбою игры при попытке запуска мероприятий R3 Academy.
• Список серверов — добавлены фильтры для типов игровых режимов, серверы игрового режима «тренировка» отображаются как «трек-день», если в списке подходящих автомобилей не выбран ни один сохраненный автомобиль, соответствует текущему автомобилю.
• улучшенная аудиосистема BMW M3 E46 CSL
• отрегулирована громкость звуковой зоны для зрителей
• Обновления скриптов приборной панели BMW M3 CSL
• Исправлена ошибка в скрипте освещения Porsche 718 GT4 RS.
• Обновления аэродинамики Ferrari SF-25, ограничения настроек, корректировки параметров неподвижного крыла не применяются корректно.
• Исправлен сбой сервера гонки.
• Улучшена/исправлена форма въезда/выезда из боксов для предотвращения ложных срабатываний при выезде за пределы трассы.
• Доработки тормозной системы BMW M8 Competition
• Исправлены настройки электроники в разделе «Настройка», они загружаются некорректно.
• Доработки двигателя и турбонаддува Dallara Stradale
• Дрифт-вариант Toyota Supra с улучшенными настройками и ограничениями параметров настройки.
• Исправлена проблема с реакцией дроссельной заслонки и автоперегазовкой в BMW M3 E46 CSL.
• Toyota GR86 с увеличенным развалом задних колёс
• очистка от повреждений, вызванных блокировкой, для всего контента.
• Теперь автомобили с искусственным интеллектом будут лучше реагировать на соперников с более низкой скоростью.
• Пользовательский интерфейс воспроизведения: удален избыточный индекс при переключении подрежимов камеры.
• Исправлена ошибка, из-за которой элементы HUD не реагировали на переключатели видимости в настройках HUD.

 

Этот релиз, самый насыщенный контентом на сегодняшний день для AC EVO, предлагает еще больше контента, еще больше улучшений и совершенно новую соревновательную платформу, разработанную для того, чтобы вы почувствовали прилив сил в гонках.

ПРЕДСТАВЛЯЕМ DAILY RACING И СОРЕВНОВАТЕЛЬНУЮ ЭКОСИСТЕМУ
Игроки теперь могут зайти на acevo.gg и получить доступ к запланированным ежедневным гонкам на новом портале Daily Racing.
Просматривайте предстоящие гонки, регистрируйтесь мгновенно и присоединяйтесь прямо из браузера или в игре.
Участвуйте в рейтинговых гонках с автоматическим распределением мест в сплите на основе вашего рейтинга GridRating — всё это на платформе, которая постоянно развивается благодаря лигам, функциям сообщества и подробной статистике гонщиков.

Цитата

 

Заметки к патчу:

НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ:

• - BMW M8 Competition Coupe (F92)
• - BMW M3 CSL (E46)
• - Ferrari Daytona SP3
• - Ferrari F40 LM
• - Ferrari SF-25
• - Peugeot 205 T16
• - Renault 5 GT Turbo
• - Toyota Supra Turbo RZ (MK IV) + настроенный вариант
• - Mini Cooper S (MK VI) + настроенный вариант
• - Porsche 718 Cayman GT4 RS

НОВЫЕ ТРАССЫ:

• - Нюрбургринг (5 макетов)
• - Оултон Парк (2 макета)
• - Роуд Атланта
• - Монца

МУЛЬТИПЛЕЕР

• - поддержка виджета чата и команд сервера
• - дополнения и исправления в функциях многопользовательской игры (авторестарт, BOP, фильтр списка серверов)
• - исправлены серверы, переходившие в состояние зомби после длительного простоя
• - большое количество исправлений и дополнений для поддержки портала Daily Racing

ГРАФИКА:

• - пересмотр материалов автомобильной краски по всем направлениям
• - улучшенная постобработка
• - исправление ошибок цветового пространства текстур отображения приборной панели
• - исправление для определенных материалов типы
• - уменьшен объем памяти для миниатюр меню
• - визуальные обновления Mazda MX5 Cup для правильного представления вариантов ND1 и ND2
• - небольшие визуальные обновления Porsche GT4 Clubsport MR
• - небольшие визуальные обновления Lamborghini Huracán ST EVO2
• - небольшие визуальные обновления BMW M3 E30
• - добавлено больше аксессуаров OEM для Honda S2000
• - обновленные дисплеи приборной панели для Audi RS 3 и RS 6 и Lamborghini Huracán STO
• - исправлена видимость рулевого колеса во внешних кулачках привода
• - улучшено затенение шин: слой блеска, который исчезает после пары поворотов, улучшена текстура износа шин
• - добавлена поддержка изгибающихся и вибрирующих деталей автомобиля, таких как крылья, защитные сетки - начальная реализация на гоночных автомобилях
• - добавлены движущиеся поврежденные детали для всего контента
• - добавлены визуальные обратные выхлопы
• - добавлены уникальные ресурсы водителя для автомобилей Формулы-1 для всех окрасок

АУДИО:

• - улучшены время открытия дроссельной заслонки и автоматическое отключение для улучшения эффектов удара V-Tec
• - аудио: новые скребущие звуки и звуки капель дождя (когда автомобиль неподвижен)
• - улучшен турбонаддув шипение в целом
• - аудио: высота звука турбонаддува теперь связана с наддувом и оборотами
• - разработана новая модель трансмиссии для улучшения ощущений при имитации вибраций трансмиссии
• - улучшено управление обратными вспышками
• - улучшены общие звуки шипения турбонаддува, удалены высокочастотные звуки
• - новое управление наборами звуков трансмиссии в зависимости от схемы трансмиссии автомобиля
• - Honda NSX: улучшен звук кроссовера V-Tec с чистыми сэмплами
• - Honda S2000: улучшено качество сэмплов звука салона двигателя и новые внешние звуки двигателя

ФИЗИКА:

• - разработан новый метод амортизации шин, повышающий податливость и управляемость во всех ситуациях и на всех автомобилях, но в особенности на гоночных автомобилях
• - скорректированная инерция шин для лучшего соответствия индивидуальным размерам шин каждого автомобиля, что помогает обеспечить более реалистичную блокировку шин и менее резкую потерю тяги
• - улучшенный расчет коэффициента скольжения шин, что приводит к более естественному поведению, особенно на выходе из поворотов в сценариях с заблокированным дифференциалом
• - скорректированные уровни сцепления для всех шин: более высокое базовое сцепление, но меньшее комбинированное сцепление, что приводит к более естественному, контролируемому и полезному поведению автомобиля
• - скорректированное тепловое поведение шин наряду с скорректированным сопротивлением качению
• - скорректированное сопротивление качению шин для достижения более реалистичных максимальных скоростей
• - внедрен новый метод колебаний трансмиссии с учетом нелинейной жесткости
• - скорректированный износ шин для всех составов (как правило, чем больше ориентирована шина на производительность, тем быстрее износ шин будет заметно влиять на время круга)
• - очищенная и унифицированная библиотека шин и контроллеров, устраняющая потенциальные несоответствия в моделях шин на разных автомобилях
• - улучшенная согласованность в доступном диапазоне составов для ранних современных автомобилей:
• удалены псевдовинтажные шины для моделей 90-х и 00-х годов, они теперь оснащен рядом современных шин, соответствующих их эксплуатационным характеристикам, винтажные зарезервированы для диагональных шин
• - улучшенные гибридные силовые агрегаты
• - внедрено и унифицировано поведение KERS/ERS
• - улучшено поведение Dual Clutch Transmission для большей плавности
• - внедрено электронное смещение тормозов (также известное как EBB или Brake Migration)
• - пересмотр характеристик батареи и спецификаций ввода данных
• - улучшенная физическая модель для автомобилей с неразрезными мостами
• - сделано несколько систем автомобиля доступными для настройки из кабины (среди прочих: турбонаддув, амортизаторы, дифференциалы)
• - Ferrari 296 GTB: многочисленные исправления и корректировки подвески, трансмиссии, прижимной силы, воздушного тормоза и специальные режимы производительности с более реалистичным развертыванием ERS
• Рекомендуемое вождение.
• - внедрена функция мягкой блокировки рулевого колеса
• - создано несколько физических событий для обеспечения более тонкого автомобильного звука
• - исправлен потенциальный сценарий аварии, вызванный столкновениями
• - различные корректировки передаточного отношения рулевого управления для ряда существующих автомобильных материалов
• - создан более реалистичный винтажный состав для Alfa GTA Sprint
• Рекомендуемое вождение.
• - различные корректировки двигателей, турбин, сопротивления и прижимной силы в автомобилях для лучшего соответствия реальному ускорению, максимальной скорости и скорости в поворотах;
• - различные корректировки и исправления стандартных настроек автомобилей и дифференциалов
• ; - исправлено заднее крыло F2004, не реагирующее на изменения настроек и измененные пределы настроек для автомобиля;
• - добавлены более жесткие пружины для Porsche Cayman GT4 CS MR и Porsche 911 GT3 Cup.
• - скорректированная кривая крутящего момента для Porsche Cayman GT4 CS MR
• - исправлены отбойники Audi RS 6 для предотвращения удара шин и застревания в кузове
• - исправлено воздействие прижимной силы на жалюзи Dallara (вентиляционные отверстия в передних крыльях)
• - скорректирован вес и дифференциал Mazda MX5 Cup
• - скорректирован дифференциал Caterham Academy
• - улучшены ограничители оборотов различных автомобилей для более реалистичного поведения
• - скорректированы передаточные числа для Ferrari 296 GTB
• - скорректированы передаточные числа для вариантов Chevrolet Camaro ZL1 и 1LE
• - скорректированы последовательные передаточные числа Mazda MX5 Cup Sadev
• - скорректированы передаточные числа Alpine A110 и VW Golf GTI Clubsport
• - обновлены рабочие аэродинамические характеристики и диапазоны дорожного просвета для BMW M4 GT3 Evo и включены регулировки отбойников
• Рекомендуемое вождение.
• - обновлены рабочие диапазоны аэродинамики и дорожного просвета на Lamborghini ST EVO II
• - обновлены пределы настройки BMW M2 CS Racing в соответствии со спецификациями BMW, обновлены соотношения пружин
• - обновлены и унифицированы все названия автомобилей в папке настроек
• - коллайдеры автомобилей теперь можно наклонять под углом, чтобы отразить встроенный наклон автомобилей
• - снижена чувствительность сцепления
• - исправлена нежелательная вибрация на дифференциалах с векторизацией крутящего момента
• - очищено и обновлено поведение TC и ABS на всех автомобилях
• Исправлено разрушительное для двигателя поведение более ранних итераций контроля тяги, поэтому более высокие уровни могут работать лучше на некоторых автомобилях, а более низкие уровни обеспечивают более игривое вождение. Новый Porsche Cayman GT4 RS является хорошим примером.
• Аналогично, ABS не так эффективна, как раньше, может потребоваться большая модуляция.
• - переработанные электронные контроллеры тормозов
• - добавлен автоматический тормозной дифференциал для Porsche Cayman GT4 RS и Alpine A110
• - исправлены настройки BB, вступавшие в силу только после каждого 5-го нажатия
• - исправлены лимиты настроек, отсутствовавшие в некоторых элементах
• - улучшены сцепления AWD на Audi RS 3 Sportback в режимах производительности 1 и 2 (крутящий момент сзади)

ГЕЙМПЛЕЙ:

• - некоторые новые реализации и исправления в менеджере штрафов
• - финишная линия Имола перемещена дальше назад для каждой сессии GTWC
• - доработана логика автоматического заполнения сетки -> теперь добавляет до 2+2 моделей автомобилей снизу и сверху от PI выбранного автомобиля
• - крупное обновление кода воспроизведения, это, вероятно, нарушит совместимость со старыми повторами, но файлы теперь должны занимать значительно меньше места
• - исправлены состояния электроники в воспроизведении
• - выбранные составы шин теперь правильно отображаются в воспроизведении
• - ИИ: исправлены ошибки, связанные с резкими колебаниями соперников, что потенциально устраняет несколько типов аварий
• - ИИ: улучшено приближение торможения позади автомобилей
• - Автомобили ИИ больше не должны путаться с машинами на пит-лейн или за пределами трассы
• - новое логика автопереключателя
• - события академии перебалансированы на основе новых времен круга
• - исправлена ошибка, из-за которой в меню выбора машины из-за того, что текстура миниатюры блокировала игровой поток
• - воспроизведение теперь показывает дополнительные состояния анимации (например, люки)
• - в настройки вида добавлено переключение видимости ореола
• - добавлены зоны DRS на трассах Формулы 1
• - исправлена ошибка, из-за которой принудительный пит-стоп не применялся, если вы телепортировались перед линией выезда с пит-стопа после старта гонки
• - исправлено положение сброса для различных физических функций (оценка круга, ограничения ERS и т. д.) на ряде трасс
• - исправлена потенциальная авария, вызванная индексами состава шин за пределами поля
• - обновлены данные ИИ для Alfa GTA, Mini и Abarth
• - переработаны безопасные зоны на границе трассы
• - машины ИИ больше не получают предупреждения и штрафы
• - изменение аудиоэффектов FFB теперь действует внутри сессии
• - новая логика автоматической коробки передач (как помощь игрока при переключении, так и триггеры повышения передачи ИИ)
• - входы для регулировки наклона и рыскания зеркала теперь работают
• - теперь у гоночных автомобилей составы шин спереди и сзади меняются одновременно через

интерфейс настройки:

• - реализация общих уведомлений HUD
• - пересмотрена фильтрация входных данных для работы с виджетами пользовательского интерфейса
• ; - список серверов; - перенесен счетчик серверов, добавлен счетчик игроков ; -
• переработана клиентская таблица лидеров
• ; - таблица лидеров пит-лейн теперь отображает название модели автомобиля
• ; - новый процесс выбора автомобиля для многопользовательского режима.
• Теперь игрок может напрямую нажать на подходящие автомобили и присоединиться, не открывая меню выбора автомобиля.
• Список плоский и включает все соответствующие «собственные»/«избранные» автомобили, отмеченные звездочкой.
• За пределами определенного (большого) количества автомобилей, определенных сервером, для удобства просмотра используется старая страница выбора автомобиля.
• - обновленная локализация
• - добавлены отсутствующие строки локализации автомобиля
• - реализованы карты трасс на страницах HUD и пит-лейн
• - реализация виджета чата в многопользовательском режиме
• - реализованы элементы настройки, пользовательского интерфейса и MFD для поддержки новых электронных систем
• - переработанный виджет передач HUD для поддержки новых электронных систем
• - расширенный MFD управления автомобилем для поддержки новых электронных систем, таких как ERS, EBB, дифференциалы, амортизаторы
• - явное указание режимов производительности на виджете передач HUD с более понятными названиями
• - показания одометра для собственных автомобилей добавлены в выбор модели и хаб SP
• - добавлена кнопка сброса в ручной микшер сетки
• - смещения зеркал виртуальной реальности всех предыдущих автомобилей пересмотрены с учетом новых положений камеры в кабине по умолчанию
• - унифицированные единицы настройки для всех автомобилей
• - исправлено определение некоторых единиц настройки группами, а не поэлементно

 

После месяца в статусе бета-версии, Assetto Corsa EVO 0.3 был развернут в качестве публичного релиза.

Ранний доступ Assetto Corsa EVO наконец-то видит запуск обновления 0.3 : Первоначально запланированный к выпуску в июле, 0.3 был доступен в бета-ветке предстоящего симулятора от Kunos Simulazioni с конца августа. Хотя он был доступен любому, кто купил игру в раннем доступе через публично распространенный бета-код, это все еще был дополнительный шаг, который мог оказаться запутанным в некоторых случаях.

Теперь это в прошлом, так как обновление до версии 0.3 увидело свой публичный запуск. Главной особенностью новой версии AC EVO является добавление онлайн-мультиплеера, который был протестирован в бета-версиях обновлений, и проблемы были исправлены в процессе. Для этой цели бета-ветка, вероятно, оказалась лучшим испытательным полигоном, чем небольшая закрытая бета с меньшим количеством игроков.

Что касается контента, в AC EVO дебютирует первый гоночный автомобиль с открытыми колёсами в рамках обновления, которое добавляет в симулятор культовый болид Формулы-1 Ferrari F2004. Среди других дополнений — BMW M4 GT3 Evo, Dallara Stradale, Caterham Seven Academy Racer и другие. Также добавлены две новые трассы: Спа-Франкоршам и Red Bull Ring.

Конечно, если вы уже играли в бета-версию Assetto Corsa EVO, это не новость, но если вы не устанавливали бета-версию, то теперь можете рассчитывать на эти дополнения в основной версии. Полный список изменений Assetto Corsa EVO 0.3

Цитата

 

Примечания к обновлению Assetto Corsa EVO 0.3
Новый контент
Добавлено автомобилей:

• Audi RS 6 Avant
• BMW M4 GT3 Evo
• BMW M3 E30 Evo II
• Гонщик Caterham Seven Academy
• Даллара Страдейл
• Феррари Ф2004
• Ламборджини Хуракан Супертрофео ЭВО2
• Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II
• Porsche 718 Cayman GT4 Клубспорт

Добавлено треков:

• Ред Булл Ринг
• Спа-Франкоршам

Многопользовательский режим:

• Шаг 1. Представлен многопользовательский режим.

Мультиплеер и сетевой код

• Улучшена общая стабильность сервера за счет многочисленных обновлений клиента/сервера.
• Исправлены спорадические сбои при присоединении к сеансам MP.
• Исправлено зависание страницы настроек при смене сеанса многопользовательской игры.
• Улучшены сообщения о настройке и проверки безопасности в сетевом коде.
• Увеличено время ожидания программного обеспечения и добавлено больше журналов сервера.
• Список серверов теперь показывает только уникальные серверы и запоминает фильтры/сортировку.
• Исправлены проблемы со звуком противника.
• Различные оптимизации для уменьшения количества спам-логов, рассинхронизаций и сбоев.

Физика и обработка
Шины:

• Представлена новая модель шин:
• Более предсказуемое сцепление на резиновых смесях Eco/Road.
• Улучшенное сцепление и улучшенные термические характеристики высокопроизводительных резиновых смесей.
• Более естественное восстановление после скольжения.
• улучшенная обратная связь по дороге от неровностей/бордюров.
• Глобальная модернизация шин с корректировкой демпфирования.

Автомобили:

• Отрегулированы блокировка рулевого управления, мощность и передаточные числа для нескольких автомобилей: BMW M3 E30, Mercedes 190E Evo II, Ferrari 296 GTB, Lancia Delta, Lotus Emira, Lotus Exige V6, Audi RS 3, Audi RS 6, BMW M2 CS Racing, Toyota GR86, VW Golf 8 GTI
• Обновлены пределы настроек Lamborghini Huracán ST Evo2.
• Варианты Porsche Cup теперь имеют специальные ограничения по настройкам/электронике.
• Исправлена некорректная работа ABS на автомобилях Porsche Cup.
• Caterham Academy: фиксированные лимиты топлива, пересмотренная базовая конфигурация.
• Mazda MX5 Cup: обновлены настройки по умолчанию.
• BMW M4 GT3: исправлена геометрия передней подвески и обновлена до спецификации Evo.
• Porsche 964 X88: фиксированный ограничитель оборотов.
• Различные исправления подвески, настроек, гибридов, зажигания и ограничителей для разных автомобилей.

ФФБ:

• Новые настройки усиления FFB для каждого автомобиля.
• Добавлены дополнительные эффекты FFB: перегрузки, бордюры, скольжение, ABS.
• Увеличено усиление FFB по умолчанию для Даллары.
• Улучшения вибраций на низких скоростях.

ИИ

• Улучшенная логика торможения, рулевого управления и обгона.
• Лучшая управляемость при выезде с пит-лейн в условиях большого скопления людей.
• Увеличенный запас прочности при нахождении рядом с игроком или в ситуациях входа.
• Уменьшено количество столкновений игроков и улучшена осведомленность ИИ.
• Добавлено повышение оборотов двигателя перед запуском для машин под управлением ИИ.
• Временно отключены столкновения между автомобилями ИИ в плотных начальных ситуациях гонки, чтобы избежать заторов.

Геймплей и пользовательский интерфейс
Покрасочный цех:

• Оптимизация производительности, добавлены категории деталей.

HUD/MFD:

• HUD больше не мешает управлению MFD в скрытом состоянии.
• Добавлены новые виджеты HUD (ограничитель пит-стопов, предупреждения о неправильном движении, сила FF).
• Улучшены уведомления и макеты, включая поддержку трех экранов.
• Сохранение последних использованных камер вождения/бортовых камер и макетов HUD.

Лобби сервера:

• Улучшенные фильтры, сортировка и сохранение.

Повтор:

• Добавлены метаданные и теги воспроизведения.
• Теперь доступны повторы окончания сеанса.
• Исправлены проблемы с грязью/повреждениями шин и визуальными эффектами.

Меню:

• Добавлена погода в меню пит-лейн.
• Улучшено отображение информации о сеансе в меню паузы.
• Исправлены проблемы локализации и шрифтов.
• Исправлены сбои и несоответствия пользовательского интерфейса (карьера, обучение, покрасочная мастерская, таблицы лидеров).

Элементы управления:

• Улучшения в геймпаде Steer Assist (новый вспомогательный режим).
• Отключена мягкая блокировка FFB до дальнейших улучшений.
• Исправлены проблемы с горячими клавишами электроники, программными входами и стеклоочистителями.
• Новая страница управления в MFD для оперативной корректировки.
• Исправление звука Logitech Trueforce.

Графика и визуальные эффекты
Основные улучшения рендеринга:

• Динамическое глобальное освещение 2.0
• Улучшенное ночное освещение, тени, зеркала, толпы, трава и эффекты постобработки.
• Оптимизированное использование VRAM, CPU и GPU.
• Улучшена производительность виртуальной реальности и трехэкранного режима, уменьшены проблемы с бликами и тенями.

Обновлены сценарии освещения и светодиодов для:

• Шевроле Камаро, Ламборгини Хуракан СТО, Тойота GR86
• Porsche 992 GT3 Cup, Porsche 718 Cayman GT4 CS
• BMW M4 GT3 Evo, BMW M2 CS, BMW M4 CSL, Audi RS 3, Audi RS 6
• Множество исправлений и обновлений моделей автомобилей (сплиттер Ferrari 296 GTB, стойка Caterham Academy, геометрия BMW M4 GT3 Evo и т. д.).

Аудио

• Введено управление версиями аудиофайлов и новые уровни громкости по умолчанию.
• Добавлены звуки запуска для всех автомобилей.
• Значительная переработка звуков встречных выстрелов, фильтрации расстояния и логики.
• Исправлены различные ошибки звука холостого хода, ограничителя и обратного выхлопа.
• Улучшены звуковые профили Honda NSX, Lancia Delta и Porsche 964.
• Электромобили теперь издают правильные звуки включения/выключения.
• Улучшено поведение ограничителя, зажигания, пыли и звуков повреждений.

Архитектура и оптимизация

• Множественные оптимизации CPU/GPU для игрового процесса, пользовательского интерфейса и загрузки контента.
• Исправлены утечки видеопамяти и периодические подтормаживания.
• Улучшенная предварительная загрузка ресурсов и кэширование для более плавной работы.

⚠️Известные ⚠️проблемы

• Случайные сбои при присоединении к сеансам MP.
• Сбои в некоторых событиях SE/Academy.
• Всплывающие окна с предложениями о штрафах могут сохраняться при переходе между сеансами.

 

Дополнительная информация о ценах на серверы и ежедневные гонки появятся в релизе 4
С появлением многопользовательского режима Kunos также раскрыла подробности о своей серверной структуре. Тот факт, что за пользовательские серверы, не входящие в игровые предложения, придётся платить, не понравился многим в сообществе.

Вместе с релизом версии 0.3 были объявлены подробности о ценах на эти серверы:
15 евро + НДС в месяц за круглосуточный сервер, включающий до 20 слотов;
от 20 до неограниченного количества слотов цена остается неизменной и составляет 15 евро + НДС в месяц;
Ежедневные серверы с неограниченным количеством слотов будут доступны за 5€;
Скидки 10%, 25% и 50% действуют при подписке на 3, 6 и 12 месяцев.

Daily Racing Portal, разработанный Kunos при поддержке SimGrid, останется бесплатным. Его запуск запланирован на следующий большой релиз, релиз 4.

Доступна новая версия Assetto Corsa EVO , хотя пока только в стадии открытого бета-тестирования: вышло обновление 0.3.2 с несколькими небольшими исправлениями.

Кроме того, ИИ-противники также получили некоторую доработку. Кроме того, при использовании трёх экранов больше не будет автоматически отключаться правое зеркало.

Полный список изменений смотрите ниже!

Сетевой код/MP:

• Удален спам-лог и время восстановления после столкновений после большой ресинхронизации времени сервера.
• Переработка сообщений о настройке в сетевом коде
• Проверка безопасности для индекса результатов

Физика:

• Глобальная ревизия шин с корректировкой амортизации шин
• Базовая установка Caterham Academy, смягчающая резкие движения сзади
• Изменения в базовой настройке Porsche 718 GT4 Clubsport
• BMW M4 GT3 с фиксированной геометрией передней подвески
• Исправлен ограничитель оборотов двигателя Porsche 964 X88
• Исправлена несогласованность работы ABS между различными вариантами Porsche Cup.
• Обновлены настройки по умолчанию для Mazda MX5 Cup
• Увеличено усиление FFB по умолчанию для Dallara

ИИ:

• Улучшение тормозных возможностей ряда автомобилей
• Повышенная безопасность при входе
• Улучшенная способность обгона при большой разнице скоростей
• Улучшена способность ИИ покидать пит-лейн в условиях большого скопления людей.

Геймплей/пользовательский интерфейс:

• Добавлены метаданные воспроизведения и теги элементов галереи воспроизведения.
• Настройки вертикальной синхронизации по умолчанию отключены.
• Обновления списка серверов
• Добавлено сообщение «Повтор не записан» и отключено модальное подтверждение в случае повторов нулевой длины.
• Отображение имени сеанса с неправильным типом события при переключении между различными режимами игры.
• Исправлена локализация ряда элементов.
• Установить нелокализуемый шрифт для определенных текстов в различных меню
• Добавлены категории деталей в покрасочном цехе
• Навигационные стрелки электроники MFD теперь видны всегда
• Настройка трех экранов больше не отключает правое зеркало по умолчанию (при использовании нового файла конфигурации)
• Изменены все камеры на борту автомобиля (F6)

Управление:

• Новые настройки элементов управления FFB значения по умолчанию
• Исправлена ошибка, из-за которой идеальная линия не отображалась на новом профиле с помощью новичков.
• Исправлена ошибка, из-за которой настройки тройного экрана отображались за пределами экрана в настройках просмотра.
• Отключена мягкая блокировка FFB до дальнейших улучшений.
• Исправление софтсета менеджера ввода
• Исправление звука Logitech Trueforce

Графика:

• Исправлено слегка смещенное рулевое колесо в Ferrari 296 GTB.
• Увеличено разрешение текстур спонсоров на F2004.
• Значения шага центрального зеркала для нескольких зеркал по умолчанию, настроенные для фиксированного захвата

Исправлена ошибка переворачивания захвата одного зеркала Audi RS 6 Avant.

Цитата

 

Открытое бета-тестирование Assetto Corsa EVO: как присоединиться

1. Откройте Steam и щелкните правой кнопкой мыши по AC EVO.
2. Выберите вкладку «Свойства».
3. Выбрать бета-версию
4. Введите следующий пароль бета-версии: h5gUeGopJOlM5yoJlgFu
5. Нажмите «Проверить».
6. Выберите ветку «multiplayer-beta» в раскрывающемся меню в правом верхнем углу.

После выполнения этих шагов Steam начнёт загрузку бета-версии Assetto Corsa EVO версии 0.3. После установки вы сможете начать играть в следующую версию!